生产规格的Tonale是否达到了它的要求

整个上个月，我们一直在获取有关阿尔法罗密欧 Tonale的信息，这是一款全新的意大利跨界车，肯定有很多风格当我们在 2019 年第一次看到这个概念版本时，它令人惊叹，从那时起我们收到的预告片表明它将保留其大部分原始造型元素，而今年晚些时候泄露的图像强化了它的想法看起来很漂亮但随后跨界被推迟，因为该品牌的新任 CEO对他所看到的不满意但是现在这一切都已成为过去，生产规格的 Tonale 是否达到了它的要求看看你自己

当我们打开动力总成产品的包装时，我们会让您自己考虑造型，其中有两个第一款是 PHEV Q4 AWD，配备六速自动变速箱和 1.3 升涡轮增压四缸发动机除了为 90 kW 电动机供电的 15.5 千瓦时锂离子电池外，该系统还可产生一流的 272 马力它还能够实现 30 英里的全电动续航里程

或者，还有 Q4 AWD这提供了一款 2.0 升涡轮增压四缸发动机，搭配九速自动变速器它还拥有同类最佳评级，这一次是它的标准马力额定值为 256 hp您还可以获得 295 lb—ft 的扭矩，而停止启动技术有助于非电气化动力系统改善排放

每个版本的 SUV 都将配备三种驾驶模式:双动力/动态，自然和高级效率这些都是不言自明的，但可能需要一些时间才能完全理解的是决定提供一种奇怪的世界独家Tonale 成为市场上第一款配备不可替代令牌 数字证书的汽车

通过独特的联系，Tonale NFT 在购买汽车时进行认证，然后演变为代表汽车在汽车生命周期中的使用，在保护剩余价值方面具有重大优势 这是一款主流的阿尔法罗密欧，因此在二手车市场上尽可能地保留价值肯定是一个好主意

作为 Stellantis 产品，Tonale 在 10.25 英寸触摸屏显示器上标配 Uconnect 5 信息娱乐软件还包括一个 12.3 英寸的驾驶员信息显示屏，以及无线更新，标准无线 Apple CarPlay 和 Android Auto，无线充电，车载亚马逊 Alexa在安全性方面，自适应巡航控制，交通标志识别，动态巡航控制以及带有自动紧急制动和行人检测的前方碰撞警告都是标准配置带有后方交叉路口警报的盲点监控，驾驶员注意力辅助，后座提醒和车道保持辅助功能也被投入使用带走走停停的 2 级自主性是可选的

除了主流亮点之外，Tonale 还拥有由 Centro Stile Alfa Romeo 的设计工作室设计的设计长 178.3 英寸，宽 72.4 英寸，停车应该不难阿尔法说，它是为年轻，都市和充满活力的客户而设计的可是，它显示了对早期阿尔法斯的回调，最显着的是从后部到前灯的GT Line，旨在提醒 1960 年代 Guilia GT Junior 的旁观者8C Competizione 也应该在这里被引用，具有熟悉的特征，如受 Trilobo 启发的前灯设计和 Scudetto 格栅护罩

前大灯是全 LED 单元，旨在让人想起华丽的 SZ Zagato 或 1991 Proteo 概念车尾灯采用类似的设计，但这就是我们所知道的颜色和车轮选项肯定会很快公布

这应该不仅仅是一个漂亮的路面漏斗阿尔法承诺类似跑车的无可挑剔的动态行为，这已通过其细分市场中最佳的重量分布和最直接的转向证明 Brembo 提供四活塞制动器，而带有频率选择阻尼减震器的 MacPherson 悬架进一步增强了操控性也可选择带电子控制阻尼的主动悬架

阿尔法罗密欧将在发布时提供三种 Tonale 变体:Sprint，Ti 和 Veloce目前尚不清楚这些装饰中的任何一个是否会专门与一个引擎或另一个匹配，但我们很快就会给出我们的印象——2023 Tonale 将于 2023 年初登陆北美展厅我们将提供定价和其他相关信息作为它变得可用

Tonale默认为13英寸数字仪表盘和10.25英寸多媒体屏幕。该综合体在Uconnect5专有操作系统上运行，支持Alexa语音助手，无线更新以及AppleCarPlay和AndroidAuto无线连接。

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