虽都是10万+合资A级车但伊兰特的好卡罗拉、轩逸给不到
做人，最重要的是开心写这句台词的编剧可能到现在也没想到，但这句话却成了大多数年轻人生活态度的真实写照的确，在如今竞争激烈，充满内卷化情绪的外部环境中，年轻人逐渐开始养成自我愉悦的性格即使活了996天，他们每天还是有12个小时的生命属于自己取悦自己，让自己快乐透明，才是最好的面对生活的方式
但是还有一件事现在的年轻人都很聪明即使他们为了活着而买幸福，也绝不会多花一分钱俗话说骑自行车去酒吧要在这个省里度过年轻人虽然敢花钱，但也更会花钱比如，在买车这件事上，为了看得见风，开得舒服，享受更高的出行品质，大部分年轻人更愿意敢于花钱进行看得见摸得着的实物消费，但在一些隐形支出上，年轻人的态度相当冷漠
比如第七代伊兰特，在汽车品质方面，全力为消费者提供最佳的产品体验，满足消费者的需求，另一方面，第七代伊兰特也从购车成本到日常使用出发，让消费者用最低的成本买到最好的体验反观合资A级阵营的几个选手，如轩逸，卡罗拉等，在自悦己者容的消费者逐渐崛起的趋势下，似乎并没有把握住当下年轻人的脉搏
看得见摸得着的体验，第七代伊兰特就交给你了。
现在的年轻人个性十足，他们的车一定是车道上最亮的明星，而不是淹没在汹涌车流中的背景板当然，第七代伊兰特的颜值正是年轻人想要的，不同于传统合资车型的稳重设计，也不同于一些用力过猛的国产车
基于造车的全球视野和中国市场多年的行业经验，现代将第七代伊兰特的外观设计得国际化，迎合了年轻消费者的口味无论是由宝石图案的前格栅和楔形LED日间行车灯组成的标志性前脸设计，或者两侧线条采用极尖极有层次感的直线切割腰线，还是那种斗志昂扬的上翘尾翼与连贯尾灯的犀利辨识度可以说，第七代伊兰特的每一个细节都生长在年轻人的审美上
特别是今年推出的20周年车型，配备了专属的钛灰色，并增加了红色的运动卡钳和极具运动质感的尾部，因此其年轻运动的质感更加突出。
如果对比轩逸，卡罗拉等车型，虽然家族式设计自成体系，但其外观设计多年来变化不大，中庸是它们设计的主基调这样的设计虽然不会错，但是没有太多的个性，显然年轻人也不会对其有太多的感觉
在扎实的产品数据上，第七代伊兰特一点都不输无论是长宽高分别为4，680mm * 1，810mm * 1，415mm的车身，还是轴距为2720mm的车身，相比轩逸和卡罗拉都有一定的数据优势虽然空间对于很多还没成家的年轻人的重要性应该放回一点，但这样的锦上添花，谁能拒绝呢
今年的年轻人是看着科幻大片长大的，同时也是最近十年受智能手机影响最大的一群人所以对于他们来说，一辆车的智能化水平是他们考虑的主要购买决策因素之一但是在很多人的认知里，智能只是新势力或者自主品牌的特长，而合资车只停留在五六年前的阶段
但如果你看看第七代伊兰特的智能水平，你可能会改变这种印象第七代伊兰特的车载平台基于双10.25英寸智能联体屏幕，集成了百度智能网联3.0系统，具备自然语音识别，智能车—家互控，用户位置互联，位置共享等前沿便捷功能，而BLE蓝牙钥匙则是同级独有的可以说，20万元以下车型中新势力和国产车的所有功能，第七代伊兰特基本都具备了，甚至可能更加丰富，在智能辅助驾驶层面，第七代伊兰特刷新了10万+A级车的水平，最多拥有23项ADAS功能，达到了L2+智能驾驶的水平，绝对是目前的主流水平
看看卡罗拉和轩逸的车载能力和智能辅助驾驶设置，性能可以说是乏善可陈就中控屏幕而言，轩逸只有8寸触摸屏，功能单一卡罗拉即使有12.1寸的大屏，也只是配备在14.58万元的旗舰版，功能性也比较单一在智能辅助驾驶方面，相比第七代伊兰特丰富的ADAS功能，卡罗拉和轩逸连360度全景影像功能都没有配备，更不用说FCA—JT前防撞辅助—横道对向车，BCA盲区防撞辅助等高阶功能了很明显，第七代伊兰特在这方面的优势是碾压式的
看不见摸不着的额外费用，第七代伊兰特帮你停了。
买几百的消费品，几块钱的邮费都不舍得花很多人对这种消费的执念感到不解但是仔细想想就好理解了网购商品是因为你喜欢才付费的，但是邮费是额外的费用这是现在很多年轻人的精致消费观
对于汽车消费来说，年轻人眼中几块钱邮费这样的额外支出不在少数毕竟汽车是长期消费品，还有油钱，保养等一系列隐形支出平时可能不太在意，但是积少成多大多数消费者每年都要拿出一两个W
为了节省消费者的后期开支，第七代伊兰特已经将油耗降到了最低以1.5L版本为例，在保证最大功率84.5kW和最大扭矩143.9n·m的情况下，其在NEDC标准下的百公里油耗仅为4.9L以节约能源，如卡罗拉，其燃油版的百公里最低油耗为5.1L，可见第七代伊兰特的节能实力就成本而言，如果以每天20公里的通勤距离为例，结合现在8.5元的92号油价，成本也就8元多一点，就算是挤地铁坐公交的成本，更何况自己开车更舒服
在汽车保养方面，第七代伊兰特可以说开创了A级车第一位车主终身保养的先河，几乎每年可以节省至少1000元的基础保养费用，而轩逸和卡罗拉则没有这样的售后服务另一方面，第七代伊兰特在买车时赠送了交强险和商业险的优惠，又是几千块钱的费用
最后，考虑到购买价格，第七代伊兰特售价9.98—14.18万元，燃油版卡罗拉的售价为10.98—15.98万元，显然，追求丰田信仰就要付出更高的溢价，14代轩逸售价11.9—14.49万，起步价是三款车型中价格最高的一款有了这个对比，应该不难发现谁的质价比更高
用年轻人的消费观来评价第七代伊兰特轿车，一是其产品能打动人心，给年轻人带来更高的个性化汽车品质，其次，较低的用车和养车成本也减少了不少额外开支，可谓完美契合了时下年轻人精致，节约的消费理念有了这两大优势，第七代伊兰特可以算是年轻人购买10万+级合资车的首选
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