2022年大事记广汽集团半导体、电驱动、动力电池缺一不可

2022年7月，广汽集团董事长曾庆红表示不会给一家电池企业打工，成为当年汽车行业的金句，也让广汽集团打造核心价值链的野性第一次公之于众这一年，我们牢牢把握核心半导体R&D和生产，在电力驱动和动力电池领域取得长足进步一年之内，实现了从项目立项到公司，工厂的建立，产业链的布局，发展频繁最近Gaspar对重点车企和零部件企业进行了年终盘点

布局锂电池产业链！广汽与遵义政府，广东东阳光科技达成战略合作。

广州汽车集团有限公司，遵义市人民政府，广东东阳光科技控股有限公司12月27日在贵州省贵阳市举行战略合作签约活动三方在充分整合和利用各自资源，技术和产业优势的基础上，就未来合作意向达成战略框架协议

根据战略合作框架协议，三方将重点开展以下合作:条件成熟时，协商推进能源，铝多金属矿床矿产资源提炼及产业化项目，铝深加工等项目合作，未来将结合国家产业政策和各方发展战略，进一步探讨在动力电池，新能源汽车，新能源技术创新中心等项目上的合作。

本次战略合作协议的签署，旨在通过三方战略合作，共同打造锂电池产业链体系有利于广汽集团与遵义市，东阳光科技合作，借助遵义市桐梓县当地资源和优惠政策，完成采矿+选矿+基础锂电池原料生产+储能和动力电池生产的垂直一体化新能源产业链布局，共同降低产业链成本，保障广汽集团锂电池原料供应，共同推动新能源汽车产业发展，有利于广汽集团完善动力电池上下游产业链布局，实现新能源产业链整体自主可控，同时协同发展储能业务，提高公司核心竞争力和盈利能力

广汽爱安银牌电池开工建设。

日前，位于广汽智联新能源汽车产业园的银牌电池科技有限公司开工建设工厂预计2023年10月交付厂房，2024年3月前完成一期6GWh生产线引进，2025年底前完成全部36GWh生产线引进届时可满足60万辆的装机量，年产值将超过210亿

银牌电池科技有限公司总投资109亿元人民币，占地约666亩是广州最大的动力电池+储能电池项目，将全面打通电池R&D，设计，智能制造，销售，服务链条电池厂通过进一步拉动上下游产业链和周边设施，可为区域产业集群带来15000多个就业岗位，新增产值超过1800亿元

广汽阿亚恩成立银牌电池技术公司。

10月下旬，由广汽阿亚恩，广汽乘用车，广汽商务共同投资，广汽阿亚恩控股的银牌电池科技有限公司正式注册成立，注册资本10亿元人民币。

公司位于广州番禺区经营范围涵盖新能源汽车用动力电池制造，电池材料研发及相关产品的技术服务，总投资109亿元人民币，开展电池自研自产及自主电池生产制造销售的产业化建设

广汽爱安成立锐派动力技术公司，进入电驱动自研自产新阶段。

日前，由广汽集团，广汽爱安，广汽乘用车共同投资，广汽爱安控股的锐派动力科技有限公司正式注册成立，注册资本9亿人民币。

公司专注于独立R&D和IDU电传动系统产业化，实现独立电传动R&D，试制，测试和量产一体化预计未来几年投资21.6亿元，爱安也将全面进入电传动自研自产的新阶段

广汽启动独立电池公司项目

日前，广汽集团公布了两项重要提案一是同意成立独立电池公司，进行独立电池产业化项目总投资109亿元，控股子公司广汽爱安，全资子公司广汽乘用车，广汽贸易分别持股51%，40%，9%同时，通过聚万技术研究有限公司关于建设电池生产基地的议案，同意广州聚万技术研究有限公司建设电池生产基地项目，总投资36.9亿元

自主电池公司首款产品采用广汽自主磷酸亚铁锂技术，通过结构优化，大大提高了整个电池封装的安全性，降低了零部件数量和成本。

按照计划，独立电池工厂将于今年年底开工建设，2025年前建成一条26.8GWh的生产线前期将主要支持爱安，广汽集团等企业，稳步提升电池市场份额后期会积极拓展外部市场，进行市场化运营

二湾科技研发电池生产基地项目将新建电池生产车间，包装车间，R&D测试中心，试制车间，电池安全实验室等，生产电池，模块和包装系统，涵盖先进的储能设备，如XFC极速充电动力电池

广汽成立电驱动技术公司，实现电驱动自主生产。

广汽集团8月11日宣布，将成立电驱动技术公司，实现自主IDU电驱动系统和GMC混合动力机电耦合系统的产业化项目总投资21.6亿元

公司由广汽集团，广汽乘用车有限公司，广汽爱安新能源汽车有限公司分别以23%，26%，51%的比例拥有计划2025年建成生产线，年产IDU电传动系统总成40万套，GMC混合动力机电耦合系统电机及电控10万套

聚万技术研究总部及生产基地开工建设，可支撑12万辆新能源汽车。

日前，南沙新区第二季度第二批项目暨聚万技术研究总部及生产基地奠基仪式在聚万技术研究储能器件及系统生产基地项目现场举行。

聚万技术研究储能装置及系统生产基地项目是聚万技术研究的总部和第一个R&D生产基地项目建成后，将充分发挥二湾科技研究行政总部和R&D总部的功能，为二湾科技研究的发展提供助力同时，作为生产基地，将专注于XFC超快电池，新能源储能电池和PACK集成系统的研发和生产该项目预计总投资40亿元，产能8Gwh，具备支撑12万辆新能源汽车的能力，年产值72亿元

广汽零部件携手CRRC时代，布局R&D，生产新能源汽车核心半导体。

2022年1月，广汽集团旗下广州青蓝半导体有限公司与株州CRRC时代半导体公司合资成立广州青蓝半导体有限公司，注册资本3亿元根据消息显示，Cyanl半导体将围绕新能源汽车独立IGBT领域开展自主技术研发和产业化应用，成为华南地区首个新能源汽车独立IGBT投资项目

该项目拟位于广汽智能网联新能源汽车产业园，总投资约4.63亿元一次规划，分两期投入一期规划产能为30万IGBT模组/年，计划2023年投产二期规划产能为30万IGBT模组/年，计划2025年投产全部项目建成后，总产能可达60万片/年

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