变身为皮卡，用眼球操控奥迪Activesphere发布

从2021年年底开始，奥迪一直在推出一些有趣的概念车，从Skysphere、Grandsphere、到Urbansphere，涵盖了巨大的城市旅客捷运系统与自动驾驶的炫酷轿车，可以说是应有尽有。在2023年1月26日，Sphere 家族第四款车型Activesphere也终于亮相。四款车分别对应奥迪标志中的四个环，Activesphere是这家德国汽车制造商Sphere 概念的“高潮”。

Activesphere是一款外观非常时尚的电动豪华轿跑车，它的特别之处在于其可以变成具有越野功能的皮卡车。这得益于新车采用了类似于皮卡的开放式后备厢设计和令人印象深刻的最高248mm的离地间隙。Activesphere这款概念车长 4.98 米，宽 2.07 米，高 1.60 米。它拥有封闭式的前格栅，车头采用了玻璃材质，甚至车侧底部也是透明玻璃，拥有 22 英寸轮毂、285/55 轮胎。

据介绍，这款概念车前后双电机，系统最大功率为 325 千瓦，最大扭矩 720 牛?米；底盘采用五连杆结构，并配有自适应空气悬架系统；搭载 100 kWh 电池组，续航超 600 公里，还支持 800V快充，十分钟即可补能超过 300 公里。该车轮圈部分零件采用可变设计:当启用越野模式时，部件会打开以实现最佳通风；在公路行驶模式下，部件关闭以达到最佳空气动力学设置，可以变身为皮卡车。

行李舱可以容纳电动自行车等运动装备，而后排座椅后部自带的电动隔板也能够将座舱与行李舱隔离开来。此外，奥迪Activesphere的车顶适配滑雪架，它不仅采用隐藏式设计，几乎隐身于车顶拱线中，还可以按需延伸，将滑雪板牢牢固定在车顶，便于运输。

新车内饰采用了红黑配色，科技氛围十足。由于该车拥有L4级自动驾驶能力，所以方向盘和仪表台可以折叠隐藏在前排，当车主需要时再展开。另外，车内的大部分操作，都可通过眼球追踪和手势控制进行实现，便利性十足。奥迪 Activesphere 的车门装在 A 柱和 C 柱上，可向相反方向打开。

另外，灯厂的大灯也再次出新，这次使用的奥迪之眼虽然已经在奥迪Grandsphere上应用，但Activesphere所拥有的是一双可变的“奥迪之眼”，在公路和越野驾驶模式下将呈现不同的灯光效果。

奥迪是最新一家采用车载AR和VR功能作为增强或补充驾驶体验的汽车制造商。车辆在车顶有一个正对中控台且尺寸相当的控制台，四个AR头戴式显示设备置于此处，这也是这款概念车车内的一大亮点，通过创新AR头显，将虚拟和现实结合，每位驾驶员和乘客均可单独使用。

比如这项技术可将地图导航、音乐娱乐节目投射到乘客或者驾驶员的AR头显中，乘客可以通过手势、头部动作甚至是眼镜来搜索地址、搜索歌曲，而且无论乘客采用何种姿势，AR头显均可捕捉。因此在概念车当中不需要屏幕或者物理按键，客户只需要在投射现实中的物体，虚拟操作屏幕就会出现在头显中。

Activesphere 概念车将基于奥迪与保时捷联合开发的 PPE 模块化系统进行量产。第一批基于 PPE 的奥迪量产车将在 2023 年底之前陆续推出。PPE平台将提供包括800V架构，以实现快速充电，类似于奥迪E-tron GT Quattro。这意味着只需充电 10 分钟即可行驶 300 公里。

奥迪设计总监Marc Lichte在接受媒体采访时透露了奥迪接下来的产品规划，根据其透露，奥迪将在2026年前推出超过20款新车，包括一系列全新的电动汽车和现有燃油车的后续车型。早前奥迪宣布，该品牌从2026年开始将只推出纯电动车型，2033年会全面停产燃油车型。此外计划在2029年前，实现全部由自家工厂制造，并投资5亿欧元对员工进行电动车生产方面的培训。

在2022年年底，奥迪 RS e-tron GT 正式上市，作为奥迪首款纯电 GT 跑车，新车与保时捷 Taycan 一样基于 J1 平台打造，搭载前后双电动机，综合可输出 599 马力，峰值扭矩 830 牛?米，0-100km/h 加速时间仅为 3.3 秒，最高时速可达 250km/h，堪称史上最强纯电 RS。而截至目前，奥迪已经在国内市场布局了 6 款电动车型，分别为奥迪 e-tron/e-tron Sportback、RS e-tron GT、Q5 e-tron、Q4 e-tron、Q2L e-tron。

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