鉴于自动驾驶技术和电动车的普及正在加速推进苹果夜以继日地完善旗下自动驾驶车队

如果我们相信苹果官方的说法，目前确实没有苹果电动车类似的产品正在开发之中，苹果在汽车领域的战略始终都围绕在CarPlay互联功能以及自动驾驶等其他技术解决方案，而非整车之上不过，最新的消息表明，苹果自动驾驶技术的测试车队增加了更多的司机队伍，同时苹果电动车仍会在2025年正式投放市场

鉴于自动驾驶技术和电动车的普及正在加速推进，苹果也夜以继日地完善旗下自动驾驶车队与苹果电动车一样，苹果悄悄地增加了更多的司机来加快自动驾驶车队的测试加州机动车辆管理局的最新数据显示，目前苹果车队司机总数已经达到137人，苹果自动驾驶车队中汽车的数量保持不变，仍为69台，而2021年5月份的数据仅为54人，司机数量激增近2倍让人不免会认为苹果正在加速自动驾驶汽车技术的发展值得一提的是，苹果目前还没有申请无人驾驶汽车的许可

另一方面，知情人士也曾多次表示，苹果计划最早在2025年推出自己的电动车，尽管时间仍未碎，但内部称为泰坦项目的电动车开发进程已经到了苹果必须与合作伙伴讨论生产制造的时间截点。

不幸的是，对于苹果来说，制造才是苹果电动车难产的瓶颈最初，苹果希望与传统汽车制造商合作，毕竟传统汽车制造商拥有确保生产顺利进行的专业知识，更不用说他们已经具备处理整个制造过程的能力因此，苹果与包括现代在内的一系列汽车制造商进行了谈判，但最终所有谈判都没有结果，合作被无限期搁置了原因也很简单，没有哪家传统汽车制造商想成为苹果的代工厂

目前，苹果正在寻找一家能够根据设计规格生产苹果电动车的合同制造商，与麦格纳和LG的合作似乎处于领先地位，但苹果也在探索其他选择当然，苹果官方一直对电动车生产的所有事情都三缄其口，我们要做的只有等待苹果电动车的更多消息，敬请关注后续报道

同时，STRIDE为现有的快速启发式算法提供了一种保护措施，即如果启发式估计是最优的，它将证明是全局最优的。

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