2021《消费者报告》出炉：雷克萨斯可靠性第一，福特
最近，2021《消费者报告》汽车可靠性排行榜出炉，这是一份美国《消费者报告》基于在美销售的28家汽车品牌的调查结果，但即便如此，美国佬也丝毫没有偏袒他们的自主品牌，反而将日系车推向榜首，值得注意的是，排名前10的汽车品牌中，8家日系品牌，今天咱们就结合榜单看看，为何美国佬变成了日吹。
排名前10分别是:雷克萨斯，马自达，丰田，英菲尼迪，别克，本田，斯巴鲁，讴歌，日产以及MINI，很明显，这份榜单成为了日系车的天下，而当前美国市场相当一部分别克车型是中国制造，返销美国，所以上汽通用也成为了榜单中没有姓名的一员，MINI比去年提升13个名次，跻身前10。论坛期间，韩董事长接受了广东电视台等媒体的采访，与多位嘉宾就中医药健康文化的国际推广，大健康产业的发展趋势，“一带一路”健康产业的国际合作等进行了深入的探讨和交流。。
11－18名分别是现代，克莱斯勒，保时捷，克尔维特，奥迪，凯迪拉克，宝马，福特比起前10名，排名中间的这些车企来自五湖四海，既有保时捷这样的超豪华品牌，也有奥迪，宝马等一线豪华品牌，克莱斯勒，福特等美国现象级品牌也出现于此，现代汽车比起去年出现了疲软现象，跌出排名前10
倒数前10的黑榜之中，分别是起亚，沃尔沃，RAM，GMC，奔驰，大众，捷尼赛思，吉普，特斯拉，林肯，美系品牌成为了《消费者报告》吐槽的重点，倒数前三无一例外是美系品牌很明显，美国佬对自家品牌并不认可，反而更加青睐日系品牌，这到底是美国市场务实，还是美国佬无脑日吹呢
其实榜单上的排名，很大程度反应了车辆的可靠性以及消费者对品牌的认可度，只是对于《消费者报告》而言，可靠性不仅仅是发动机烧机油，变速箱顿挫等问题，行车电脑的故障信息，多媒体系统的卡顿也会被计入在内，这样会对电子系统更加先进，行车电脑更加敏感的车系不利，毕竟越先进的东西越容易出问题。
其次，各车企定位不同，消费者对价格高的和价格低的车型心理预期也不尽相同，这也会影响排名的公正性最后，各个车企侧重方向不同，如果要求一辆车操控性能好的同时还得可靠，那么复杂的底盘结构也不会答应
比起美国佬的日吹行为，国内消费者又是如何看待汽车品牌的车系纷争的呢如果自主品牌能卖到美国市场，又会是一个什么样的排名呢
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