LEVCTX出租车和VN5厢式货车采用双燃料系统可节省30-50%的成本

据外媒报道，惠普出租车，普林斯替代燃料系统公司和SBL汽车公司表示，吉利子公司伦敦电动汽车公司旗下的插电式混合动力增程电动LEVC TX出租车和VN5面包车的增程发动机可以使用液化石油气和压缩天然气，以及可再生的生物丙烷和生物甲烷。

通过使用这些燃料，可以减少增程发动机产生的碳排放使用液化石油气时，碳排放量减少10%，使用CNG时，降低20%，当使用可再生的生物甲烷和生物丙烷时，碳排放量减少了99%生物甲烷和生物丙烷可以从食物垃圾，农场垃圾和污水等废物中提取并大量生产

生物甲烷和生物丙烷是CNG和LPG的替代燃料，不需要改变加油基础设施或已经使用双燃料系统的车辆使用这些燃料还可以节省30%—50%的运营成本伴随着产量的增加，预计成本会进一步降低

双燃料系统由以下部件组成:

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