苏州壹心确认申报2022金辑奖·年度最具成长价值奖
企业:苏州亿鑫
汽车行业主营业务，产品和服务:
R&D，驾驶模拟器产品的生产，销售和售后服务R&D，非标检测试验设备的生产，销售及售后服务，汽车零部件检测技术咨询和工程服务
创始人背景:
关鑫，创始人兼董事长
关鑫，工学博士，创始人兼董事长，长江学者特聘教授，吉林大学汽车研究院院长，博士生导师，中国汽车工程学会副理事长，吉林省政府参事曾任吉林大学汽车工程学院院长，汽车仿真与控制国家重点实验室主任，吉林省政协常委，科协常委，总装备部科技委车辆专业组成员，科技部863重大项目总体组专家
主要学术贡献:
1993年开始筹建，担任国家重点实验室执行主任20余年他成功主持开发了中国第一台汽车性能模拟器，投资2500万元，在国家验收时被评价为性能和规模亚洲第一，世界先进水平，并成功应用于中国十余个自主品牌汽车的开发
在国际上率先增加了静动态摩擦建模，车轮胎体动力学，转向机构完整建模，成功解决了经典模型对高速车辆的对中，抖振，摆振等瞬态过程模拟不准确的问题。
在国际上率先提出了车辆方向和速度综合控制的驾驶员模型，实现了单一模型适用于大多数智能驾驶工况，实现了满足智能车辆L3以上水平的独特创新模型方案。
企业综合实力:
1.R&D功能:
基于吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室30多年的研究，公司的主要产品汽车驾驶模拟器在技术上处于国际先进水平。
2，核心技术团队:
CEOamp联合创始人董岩博士
2006年毕业于吉林大学车辆工程专业，拥有20多项专利和软件作品曾就职于上汽通用泛亚汽车技术中心和美国穆格公司丰富的国际企业运营管理，市场拓展和产品开发经验
CTOamp联合创始人詹俊教授
吉林大学汽车研究院副院长，吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室博士后，长期在吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室工作，通用汽车全球R&D中心访问学者国内顶级车辆动力学专家，ISO车辆动力学技术委员会注册专家，中国汽车工程学会底盘集成分会副主任，全国汽车标准化委员会车辆动力学分委会副秘书长，中国汽车工程学会高级会员
CFOamp联合创始人杨德军教授
吉林工业大学车辆工程硕士长期担任吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室副主任参与了我国第一台研制的汽车性能模拟器触觉仿真系统的开发，具有丰富的汽车驾驶模拟器研发和集成经验
3.支持与合作:
公司拥有2000多平方米的生产场地，200多平方米的实验室和300多平方米的办公室专业人才40余人，其中博士，硕士占80%以上公司具备模拟器系列产品的小批量生产能力我们与Heicks Kang，中国汽车技术研究中心，Moog，dSPACE，NI，Carsim，北京国家新能源汽车技术创新中心，北京理工大学深圳汽车研究院，经纬恒润，普胜科技等行业知名合作伙伴建立了长期合作关系
目前，公司已与汽车企业，高校，汽车R&D中心，试验场等领域的重要客户开展合作。
4.专利或其他资质证明:
公司拥有30多项发明和实用新型专利，7项软件著作权，形成了核心技术的自主知识产权公司拥有ISO9001质量体系认证，多次被授予江苏省，苏州市，常熟市各级优秀创业企业，科技型中小企业等荣誉称号
其他:获得PreA轮数千万人民币融资。
核心产品或技术:
1.技术名称:
汽车驾驶模拟器及相关工程服务。
2.技术描述:
高精度的汽车动力学模型是保证驾驶模拟器逼真度的基础，是汽车驾驶模拟器的核心通过公司技术R&D人员的不断更新升级，现阶段，我公司设计的高精度车辆动力学模型仿真精度达到90%以上，超过国际软件85%的精度，逼真度也达到80%以上
汽车驾驶模拟器是一个复杂的系统，有10多台计算机在运行系统间的高速数据传输和同步是实现模拟器运行的关键目前我公司拥有亚毫秒级模拟器集成技术通过研究和开发基于Linux平台的集成技术，模拟器的同步周期从毫秒级提高到10微秒级
3.应用场景:
作为汽车驾驶模拟器的核心技术，高精度车辆动力学模型和高速集成平台广泛应用于我公司的系列产品，包括开发驾驶模拟器，研究驾驶模拟器，紧凑型驾驶模拟器，站立驾驶模拟器和桌面驾驶模拟器，可用于智能网联汽车试验验证，汽车电子控制开发和标定，HMI评价，人因研究，学校科研和教学实践等。
企业未来发展前景:
未来，公司将继续深耕汽车驾驶模拟器和工程服务领域，针对客户需求提供模拟测试，新能源R&D评估，智能网联汽车等全方位的测试设备和工程服务解决方案公司的长期目标是成为国内领先，具有国际影响力的汽车驾驶模拟器和工程服务提供商
金奖系列简介:
金奖由盖世发起，旨在寻找好公司，推广好技术，围绕中国汽车供应链新100强主题展开，聚焦自动驾驶，智能驾驶舱，软件，芯片，动力总成电气化，热管理，车身与底盘技术，内外饰，环保轻量化与新材料，服务商十大细分行业，评选出优秀企业和先进技术解决方案，评选出公司十大细分行业。
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