宏光MINIEV反超轩逸凯美瑞首次进前五
10月轿车销量榜 乘联会官方 本站发
日前，乘联会公布了10月销量快报数据显示，10月国内轿车销量为84.1万辆，相比上月的76.6万辆，环比增长9.9 %，银十反超金九具体来看，10月轿车销量榜单前十五名的车型整体变化不大，每一款都为人熟知，但是在具体销量，排名上却有不少亮点可说下面就来详细了解一下
宏光MINIEV反超轩逸 凯美瑞首次进前五
很长的一段时间里，轿车榜的头名之争几乎一直都是轩逸和朗逸的二人转，不过，宏光MINIEV的出现，打破了它俩之间的平衡继9月份超过朗逸之后，宏光MINIEV在10月势头不减，以47834辆的成绩压过轩逸，拿下轿车榜冠军宝座，并且优势不小，领先了约6000辆虽然轩逸屈居第二，但是41896辆的成绩依旧抢眼，毕竟也只有两款车销量突破了4万辆
朗逸 上汽大众供图 本站发
排在第三的则是朗逸，作为上汽大众专为国内打造的一款紧凑型车，朗逸各方面素质都相当均衡，稳居榜单前列情理之中要说10月份轿车榜最令人意外的，凯美瑞绝对算得上一个，通常排名8—12名的它，以25285辆的傲人成绩，狂升至第四名，并且官方表示20万以上版本销量占比达59%，2.5L+HEV版本销量占比达55%，高价值受到了用户的广泛认可
凯美瑞 广汽丰田供图 本站发
排在第五的则是24330辆的别克英朗，虽然过去两年遭遇了三缸危机，但是换回四缸发动机后，人们还是将它重新列入了主流购车备选，加之较大的终端市场优惠，销量表现还算不错，只是重回巅峰时的4万月销量，难度或许有些过大了。
天籁保持热销势头 速腾，卡罗拉再回前列
9月份未上榜的速腾，在10月重整旗鼓，以20334辆的成绩排在榜单第六位，作为国内最畅销的A+级轿车，速腾的在国人心中已经打下了坚实的口碑基础，新加入细分战场的亚洲狮，凌尚均为对其产生威胁此外，在工信部第350批新车申报目录中，中期改款速腾亮相，整体设计延续了海外版造型，不过网友声音褒贬不一，速腾后续的销量会否受到影响呢
速腾 一汽—大众供图 本站发
相比9月份的第十四名，12945辆，排在第七位的则是卡罗拉属实提升不小，单看19138辆的成绩也还算不错，只不过同比下降46.7%的数据有些不太好看，并且一汽丰田近期推出的卡罗拉GR SPORT运动版，仅仅搭载了1.5L自吸三缸机，有辱丰田Gazoo Racing的威名，如果还是如此毫无诚意，不买账的用户恐怕会越来越多，最终只会反噬丰田这块金字招牌。一汽-大众宝来则是以18482辆排名第五，相比8月上升了6个名次，不过有一点值得注意，相比去年同期6万多辆的成绩，近乎减少了一半，或许是原材料紧缺的市场对其销量产生了影响。。
天籁 东风日产供图 本站发
比较巧合的是，广汽本田雅阁和东风日产天籁在名次上与9月份完全相同，依然分列八，九名，二者销量环比也均是微涨1600辆左右，有点儿有福同享，共同进退的意思不过，天籁的数据还是更为亮眼，同比高达66.8%的增幅，在10月轿车榜中，仅次于宏光MINIEV，再算上第二名的轩逸，日产轿车系列可谓是火力全开吉利帝豪则是以17585辆排在榜单第十位，环比9月微涨650辆
秦PLUS DM—i稳中有升 平民超跑飞度崛起
虽然排名下降了一位，但是比亚迪秦PLUS DM—i在10月却斩获17393辆的不俗销量成绩，环比9月上涨2200多辆如此成绩，让人不得不感叹技术为王是永远不变的真理，NEDC油耗最低0.7L/100km，亏电油耗3.8L/100km的秦PLUS DM—i，对比当下不断上涨的油价，确实没有任何滞销的理由此外，比亚迪DM—i全部车系依然处于供不应求的状态，扩大产能是所有迪粉最为期待的事了
秦PLUS DM—i 比亚迪汽车供图 本站发
9月还排在第五的宝来，在10月骤降至第十二名，不过，它的整体销量并未大幅下滑，相比9月只退步了1000辆左右，或许这就是不是我不努力，只怪对手太优秀的真实写照吧稳扎稳打的思域以17197辆排在第十三名，虽然全新十一代思域在外观造型上不太受市场认可，但是收敛了锋芒，提升了科技配置的它，也确实更居家了，更全能了，仍然是紧凑型轿车中竞争力最强的几款之一
飞度 广汽本田供图 本站发
被网友亲切成为平民超跑的飞度，在10月夸张的拿下14746辆排在轿车榜第十四位，或许是小巧的身材在城市能够自如穿梭，百公里油耗低至5.3L的表现打动了广大消费者，以至于包容了其他缺点排在第十五名的仍然是宝马5系，这也是豪华品牌的唯一火种，足以看出其在中大型轿车市场的竞争力
汽车渝评
以往我们一直在说金九银十，不过从汽车圈的情况来看，今年似乎更应该叫银九金十更为贴切，10月总体销量明显优于9月值得一提的是，2021年最后一个大型车展广州车展将于11月19日举行，本次车展是否会对车市销量推波助澜呢让我们期待下个月的到来，答案自然揭晓
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