TaycanTurboS将成为2022赛季E级方程式的下一辆官方安全车

保时捷宣布，Taycan Turbo S 将成为 2022 赛季 E 级方程式的下一辆官方安全车这款电动超级轿车将在 1 月 28 日在沙特阿拉伯迪里耶拉开帷幕的创新赛车系列赛中领跑该示例将拥有独特的涂装，该涂装与今年所有 11 支参赛球队的颜色以及 FIA 和 Formula E 的官方颜色一致

保时捷表示，这一决定象征着它对参与这项运动的每个人的承诺，以及对向全电动未来过渡的共同道路的承诺此外，它还直观地表达了关于多样性和社区的社会价值观保时捷补充说，22 号是对本赛季参赛的 22 名车手的认可这也将是去年担任此职务的迷你电动标兵的正式替代品

请注意，保时捷根本没有从经销商处拿走 Taycan Turbo S 并在上面贴上一些贴纸为了满足 FIA 标准，它配备了防滚架和带有六点式安全带的赛车桶形座椅用于安全车照明的线束和 Marelli Logger 系统也被纳入其中

闪光灯集成在保险杠中，而灭火器和高科技通信系统满足了电动轿车履行职责的要求驾驶 FIA 方程式 E 安全车的老司机布鲁诺·科雷亚 将负责驾驶福特方程式 1600 和巴西超级巡回锦标赛

库存的保时捷 Taycan Turbo S 得益于可提供 750 马力的双电机设置使用发射控制系统，它将在 2.6 秒内从 0—60 mph 加速，并达到 161 mph 的最高速度这比第三代电动方程式赛车的 470 马力输出功率高出不少，但考虑到这些赛车手也比保时捷轻不少

保时捷赛车运动副总裁 Thomas Laudenbach 表示:我们很自豪 Formula E 将这项任务委托给保时捷，这对车手的安全非常重要Taycan Turbo S 作为官方安全车，我们为赛道安全做出了重要贡献，同时也强调了电动方程式对保时捷赛车运动的重要性

畅销书中一个有趣的遗漏是特斯拉。正如该国公路联合会指出的那样，Model3是去年挪威最受欢迎的汽车，然而，它并没有在前20名中占据一席之地。不过，这与特斯拉变得过时无关。与2021年同期相比，2022年1月的销量下降了约30%。这可能是由于新车出货量减少，这解释了为什么最实惠的特斯拉仅排在第48位。

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