冬春交替，乍暖还寒，秦PLUSEV真续航暖身更暖心

春节过后，全国各地迎来了开工热潮。虽然春天的脚步声越来越近，但是在0度上下飘忽不定的气温仍让通勤族们瑟瑟发抖。因此，不少想要购买一辆纯电轿车的通勤族们还是会担心车辆的低温续航问题。那么有没有低温续航也靠谱的纯电轿车呢？答案是肯定的。“新能源汽车领导者”比亚迪旗下的王牌家轿——秦PLUS EV，低温续航给力、科技配置拉满，让你在换季之时暖身更暖心。暖心:低温续航很靠谱，600km任你开众所周知，低温会让电池的活性和容量大受影响，从而造成两大困扰:一是续航下降，二是充电速率下降。如何优化电池包的温度环境，是当今的主要技术难题。但从终端反馈来看，秦PLUS?EV车主对“低温续航焦虑”话题普遍无感。这是因为，该车在温控技术领域可谓业内一马当先。首先，秦PLUS?EV采用比亚迪的“门面担当”刀片电池，其为电池专门打造了保温层，即通过“电池保温盒+气凝胶隔热”设计，让环境温度影响大幅减弱。同时，秦PLUS?EV的动力电池包还自带“小空调”，随着外界温度变化，自行为电池“加热、降温”，让电池始终在适宜温度区间工作。这样一来，即便是在气温偏低的北方，秦PLUS?EV的600km超长续航照样坚挺，充一次电，就能通勤十天半个月，岂不美哉。在高纬度地区，很多常在户外充电的新能源车主，经常因低温充电慢发愁，在漫长等待中“冻成冰块”已成日常。但具备90kW大功率直流充电功能的秦PLUS EV，即便在零下环境，仍能达到30分钟30%-80%的充电速率，让人心里倍感温暖。暖身:告别冻手冻脚，上车即温暖如春冬春交替之际，私家车“出勤率”下降也有舒适度的部分原因。“上车像进冰窖、一启动全是霜、到公司车才刚热乎……”等大小槽点，让众多白领不是变得更“宅”，就是情愿打车出门。但这些囧事儿，完全不会发生在秦PLUS?EV车主身上。这款车的空调可以用手机远程启动，你完全能趁着“早餐时间”在家远程热车，这样一上车就能享受到“春天般的温暖”。像后视镜、后风窗起雾起霜的状况也不难处理，打开电加热除霜功能即可搞定一切。最重要的是，座椅加热、双温区自动恒温空调，还能让同乘的家人全身暖度“自定义”。譬如，媳妇在特殊的生理期时，你可以将副驾座椅、空调调整至合适温度，给她暖暖的关怀。暖场:四季皆可露营，VTOL让你潮爆全场去年大热的露营，在春节前后依然火爆，秦PLUS?EV车主们也纷纷“秀”了一把。由于配备了VTOL移动电站，秦PLUS?EV就像一个自带220V交流电的“大号充电宝”，能让你玩转几乎所有的户外潮流玩法。烹饪、烧烤、火锅、K歌、观影等几乎无所不能，秦PLUS?EV车主们的露营玩法，几乎多到了能集合成册的地步。温馨提示，冬春交替，乍暖还寒，记得带上小太阳，接上VTOL电源，让全家人化身“暖羊羊”~小结:送你三冬暖，愿你春不寒！在寒冷的冬季始终高居“A级纯电家轿冠军”的秦PLUS EV，其热销的背后，无疑是碾压同级的低温零焦虑用车体验。如果你正想入手一台纯电轿车，拿秦PLUS作标杆，去同级逐一对比准没错。当然，结果很可能会是千挑万选还是“秦”。

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