全年销量突破23万辆大关！凯迪拉克领跑豪华车第二阵营

凯迪拉克近日公布了2020年度业绩，累计销量230，007辆，同比增长。

凯迪拉克近日公布了2020年全年业绩，累计销量230，007辆，同比增长8.2%，再次创下入华17年以来的新纪录。不仅如此，凯迪拉克不仅在中国实现了累计超过百万辆的销量，还连续大踏步前进，创造了该品牌在中国市场销量的又一个里程碑，开启了后百万辆时代的新征程。

2020年对中国汽车工业来说不简单也不平凡。面对突如其来的疫情对行业和市场的巨大冲击，凯迪拉克品牌迎难而上，为国家经济复苏和行业发展提振了信心。在外部市场遇冷的环境下，公司加快数码产品和高端品牌转型，提高生产经营效率，为汽车产业转型升级注入新动能。

在后百万辆时代的新征程中，凯迪拉克进一步巩固产品线，打造3+3rd quo；全矩阵明星阵容为市场突破提供强大动力，不断满足用户和市场的期望和需求。年销量突破23万大关，再次彰显了凯迪拉克扎实的系统能力。

上汽通用凯迪拉克市场部总监顾表示:凯迪拉克经历了大规模的车型切换，整个销售结构不断优化，以满足公司的预期。此外，凯迪拉克还将在轿车和SUV两条线上同步发力，使整体销售结构更加合理。

更重要的是，当全球汽车工业迎来新变革的历史机遇时，凯迪拉克坚守技术胜产品研发战略，在面向未来的创新领域，进行积极的规划和布局，加速智能驾驶技术新成果的落地和普及，全面规划提升传统燃油效率和发展新能源及时了解未来战略规划。

承上启下指的是豪华车第一阵营。

根据美国著名汽车咨询公司HIS的预测，豪华车在全球汽车市场的占比将从2020年的11.4%上升到2025年的13.2%。在全球范围内，豪华车市场在德国占比最大，约为30%，在豪华车增速非常快的中国，约为15%。根据这一预测，未来五年，豪华车市场收入将以6%的年复合增长率增长，其中中国市场的增长更具想象力，这为凯迪拉克进一步拓展增长空间提供了市场基础。

自2004年进入中国市场以来，凯迪拉克使用创新技术推动技术和服务的升级，快速扩大产品谱，加快完善渠道运营和服务体系建设，以鲜明的品牌风格获得中国消费者和市场的认可，实现品牌销量的稳步增长。2015年以来，凯迪拉克销量突飞猛进:从2015年的8万辆，到2016年的10万辆，到2017年的17万辆，再到2018年的22万辆，成为国内第四个年销量超过20万辆的主流豪华车品牌。到目前为止，凯迪拉克继续领跑豪华车第二阵营，并以不断进取的姿态开启了全新的蓝图，有望挑战豪华车第一阵营。

以百事可乐和可口可乐的新鲜数据为例，在各项品牌价值排名中，可口可乐都排在百事可乐之前。最新数据来自德国统计公司Statista 2018年5月发布的榜单。可口可乐的品牌价值大约是百事可乐的6.4倍。2018年，可口可乐占据了全球软饮料40%的市场份额，而百事可乐仅为前者的1/2。虽然看起来两者还有很大的差距，但实际操作上，在过去的五年里，百事可乐一直保持着强劲的增长，而可口可乐却止步不前。双方收入差距从2013年的430亿美元缩小到2018年的不到200亿美元。

对于行业竞争中的挑战者，面对金字塔争顶需要扎实的系统能力和稳定的市场增长。在这方面，凯迪拉克已经初步具备了综合竞争力。一方面，随着2020年初凯迪拉克CT4的上市，由CT4、CT5、CT6组成的全新美式豪华后驱车家族装配，以及由XT4、XT5、XT6组成的全新美式豪华SUV产品矩阵共同打造新一轮凯迪拉克产品阵容，覆盖豪华车所有主流细分市场；各车型之间存在强大的协同效应和市场竞争力，进一步助推了品牌销量的强劲增长。

从数据上看，凯迪拉克全新美式豪华后驱车家族完成产品迭代后，销量持续稳定增长。2020年累计销量83，329辆，同比大幅增长189.1%，体现出强大的爆发力。其中，作为凯迪拉克前瞻技术的集大成者，旗舰车CT6今年推出了两款搭载Super Cruise超级智能驾驶系统的28T车型，以卓越的品质和可靠性成为J.D.Power在中国和美国的新车品质研究双料冠军。CT6全年销售21，689辆，12销售2，603辆，环比上涨34.9%。

凯迪拉克的全新美式豪华SUV产品矩阵2020年累计销量146，678辆，同比增长27.1%。其中，风格SUV XT5近两年月销量稳定在5000辆以上，全年累计销量62091辆，同比增长8.3%。大型SUV XT6配六个享受均等的格局，七个享受多变的空间两车布局领跑同级市场，累计年销量26，555辆，占六座车的67%。三排六座的差异化定位逐渐得到市场认可。

强筋壮骨技术驱动品牌力

在推进电动化的路线上，上汽通用坚持继承与创新相结合。预计2021年，上汽通用将有大量车型搭载48V轻混动技术；2023-2024年，大量车辆将普及包括插电式混合动力技术在内的混合动力技术。另一方面，上汽通用也将同步研发纯电动汽车。更高端、更智能的第三代电动汽车即将问世。预计到2030年，凯迪拉克的车型有望实现全电动化。

在战略层面之外，凯迪拉克还借助品牌在先锋科技、差异化豪华服务体验、多元化营销等方面的全方位延伸和传播，深化了勇气、风格和创新；品牌倡导，支持品牌向上，让消费者真切感受到这个百年奢侈品牌在新时代的风采和风范，加速迈向格调的新征程。

2020年广州车展，凯迪拉克Super Cruise超级智能驾驶系统、人脸识别解锁及启动系统、升级新一代凯迪拉克移动互联网体验CUE等一系列最新首创技术，充分体现了凯迪拉克的技术胜R&D战略。其中，凯迪拉克超级巡航通过整合视觉和雷达系统、高精度地图和高精度GPS定位系统以及驾驶员注意力保持系统，在实际应用中表现出色。它曾推动特斯拉Autopilot连续两次被美国《消费者报告》评为最佳驾驶辅助功能。

此外，升级后的凯迪拉克全系车型移动互联网体验CUE，在OTA智能云更新、100G/年终身免流量、内置丰富车载App的基础上，新增百度智能语音互联网交互系统、无线CarPlay、百度地图等实用功能。，让消费者享受独特的智力体验。未来，凯迪拉克将继续引领通用新一代电动化战略，基于通用第三代全球电动车平台和Ultium技术平台的首款纯电动豪华SUV车型mdashmdash凯迪拉克LYRIQ预计今年在中国与消费者见面。

豪华服务方面，凯迪拉克服务围绕独家、智能、主动三大核心需求为用户提供全方位的尊重体验和增值服务。对于车主来说，售后维修高效、方便用透明度核心诉求，凯迪拉克推出触手可及的服务mdashmdashMyCadillac Super App。用户可以获得包括在线预订家里提车远程签名远程跟踪在线支付3大类21项全流程服务。疫情期间，凯迪拉克为广大车主提供了非接触式取送的礼遇，累计服务近万次，让用车养车更便捷、更有保障。MyCadillac Super App自上线以来，服务人数近30万，受到车主的广泛好评，综合满意度近100%。凯迪拉克通过MyCadillac超级App、E-service 2.0智能电子服务系统、售后维修、终端用户服务、车主俱乐部的系统化配合，打造了覆盖产品全生命周期的服务体系，为用户带来了兼具豪华感和科技感的全新美式豪华服务。

不仅如此，凯迪拉克还在优化现有网络布局，有序推进网络发展和渠道升级。目前拥有320多家经销商网络，覆盖全国100多个主要核心城市和地区。新建和升级的新标准展馆占近80%。全国300多家经销商设立了E服务透明车间，70%以上的售后服务站具备铝复合材料车身维修能力。

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