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什么是吉利银河L6的遥遥领先

栏目:车头条    时间:2023-10-23 12:13    来源: 易车网   阅读量:12414   

文|乔伊

就在吉利银河L6上市之前,某位同事刚提出过一个话题:关于这年头命名和6相关的车,都是“卷王之王”。

仔细想想,情况还真的就是这么个情况。你看看那个小鹏G6、智己的LS6、当然还包括了蔚来的EC6。那真是要配置有配置、要模样有模样,要价格有价格,要什么有什么。如果能再来有个销量,简直完美。

吉利银河显然也是丝毫不畏惧加入这个“6”的战争中去的。

在发布会现场,吉利汽车销售公司总经理范峻毅的产品介绍,整体氛围都落在了轻松加愉快上。能双押的绝不单押,能轻松的绝不严肃。一度让我怀疑,这稿子是一个rapper写的脱口秀。

这样的底气也很好理解,毕竟吉利推出银河,是做了充足的准备的。

如银河这样的全新品牌,在今年2月开始官宣,三个月后就出了首款SUV产品——L7。而在推出L7之后的又三个月,销量就直接破了3万辆,基本实现了平均月销1万台的成绩。

对于1-8月总销量已经破了90万辆的吉利来说,银河L7这点量,可以算是一个零头。但别忘记,一个新品牌、一个新能源智能汽车品牌,短短三个月,就把月销给弄到了这样的水平线。首先是逼死同行,其次是信心大涨。

毕竟,我说过了,卷来卷去,最终还是卷销量,但最终能不能把销量卷上去,其实才是衡量一切的标准。

而吉利银河L6的出现要实现的,显然就是给这个势头良好的品牌,再加一把火!

搞明白优先级,才是全方位“遥遥领先”

“遥遥领先”这个词,最近是独属于华为的,比如在数码界,指的就是华为Mate 60;在汽车圈,则可能会被套在问界的新M7之上。但是,我们在发布会上,听到范峻毅也把这个词,用在了吉利银河L6之上。

调侃的成分肯定是有的,但敢于调侃的底气同样也是有的。

撇开多余的水分捞干货:吉利自研的银河N OS车载智能系统;13.2英寸的触控高清屏+10.25英寸的全数字液晶仪表;1.5TD混动专用发动机+3挡变频电驱DHT Pro;纯电续航为60km和125km两个版本,WLTC综合续航达到1370km的续航表现;以及全系标配的神盾电池安全系统。

说实话,这一套东西,基本涵盖了目前智能车与新能源车,畅销的所有纸面指标。

其实,消费者的需求很简单。

首先是消解他们对于续航的焦虑,其次是解决他们对于安全的敏感。在解决这两个最重要的方向之后,解决驾驶的体验问题,智能驾驶辅助的问题,以及人机交互的问题。同时,这些点的顺序,其实包含了解决问题的优先级。

通常情况下,没有一家汽车厂商,不想依次按此顺序来规划产品。但想要完全实现,并不算容易。

目前来看,通过增程式来解决问题获得成功的是理想。通过混动,取得销量飞跃的是比亚迪。所以,续航更长,焦虑更小,首先是已经得到市场验证的,最有效的混动车市场环境。而在此基础上带来更好的体验,显然是吉利银河获取成功的必备条件。

L6是有这个能力的,一方面60km和125km的纯电续航,完全满足了城市通勤的需要。另一方面,超过1300km的综合续航,则完全有能力实现一个月加一次油的补能节奏,以及长途出行需要。

更重要的是,早已获得验证的神盾电池安全系统,已经通过了针刺试验、海水腐蚀浸泡试验、三面跌落重击试验、外部火烧试验、正负向刮底试验、120℃的极限温差试验等。最终实现的,均是未冒烟、未起火、未漏液、未爆炸的实验结果。

而在这两个基础上,我们再来聊8155芯片,在现场与刘畊宏一起演示了AI作画的银河N OS智能操作系统,以及智能驾驶该配哪些配置;甚至3挡的变频电驱DHT Pro,如何限制电机喷涌而出的动力,带来段落感更明显的动力加速体验,以及更为智能灵活的串并联模式切换,才算是真正的加分项。

当然,在这里我也很想要体验的是,采用了15mm的舒适性海绵填充,靠背采用20mm的记忆海绵填充,后排座椅还采用270°环抱式软触+30°后倾仰角设计,还有同级最大1000mm后排腿部空间,并且能够带来主驾够支撑、副驾够柔软、后排大沙发的差异化舒适体验的“棉花糖座椅”,究竟是怎样的体感,究竟能否带来足够强的加分能力。

“野心”,是要扛起吉利新能源的大旗

银河L6的定价,就把销量“野心”写在了脸上。

目前看来,这样的策略从一开始就获得了很好的反馈,仅仅在成都车展开启预售后到发布会当天,吉利银河L6就收获了超过两万的订单。

简单来说,这是吉利在产品力层面快速分析市场需求,在定价层面快速摸清用户预算后,所理应获得的合理回报。

目前看来,不论是L7还是L6,都只是吉利银河快速铺展市场的一个中间节点。按照官方的说法,吉利银河还将以“同等的‘银河速度’,陆续推出吉利银河E8等5款全新智能精品电动产品”。基本在两年内,如果不出意外,吉利银河将完成7款车的全线产品布局。

这一方面显示吉利雄厚的品牌底蕴,以及重要的产品核心技术,将非常容易在定位不同的产品上实现既保留差异化,又体现通用性的快速移植。更重要的一方面是,其可以在短时间内在新能源智能车市场,实现整个品牌的快速更新迭代,不会在激烈的市场竞争中,丧失最宝贵的资源——时间。

仅仅就这一点来说,吉利银河已经占得了先机。

结尾

当然,一个更重要的先机,并不仅仅在于技术的快速移植,产品的快速铺展,而是已经卖出的车能够快速交付,快速在市场上实现覆盖,从而形成新的规模效应,反哺品牌成长,推动从产品到品牌,再从品牌到销量的正向循环。

在这一点上,显然吉利也是有能力支撑的。目前在经销商层面,吉利银河系列已落成超450家门店,到年底这个数字将达到600~700家;而在产品的制造层面,吉利临海制造基地也早已做好了“上市即交付”的快速排产规划,吉利银河L6在早前就已量产下线并全国发运,让用户无需长久等待即可快速提车。

显然,对于吉利银河来说,遥遥领先的点并不止于产品力与技术。更重要的是,快速铺展产品线、快速制造交付、快速形成市场规模,并享受规模效应所带来的市场红利,才是他们遥遥领先的全部。

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