小鹏X9纯电MPV首发！全系标配后轮转向，能打赢腾势D9

小鹏纯电MPV X9于今日举行的小鹏科技日上首发亮相，新车基于“扶摇”架构打造，采用MPV车型不常见的溜背式设计，尺寸比竞品腾势D9 EV更大。小鹏X9全系标配后轮转向系统，提供前置单电机或前后双电机两种动力，最大续航里程702km。

小鹏X9车长近5.3米，轴距达3.16米，前脸配备分体式灯组和贯穿式日行灯造型，下方加入渐变格栅进行点缀。车侧采用悬浮车顶设计，并配有隐藏式门把手，搭载19/20英寸不同规格轮毂。尾部装配贯穿式灯组，双电机版还配有专属运动标识。

小鹏G6

小鹏X9采用了与小鹏G6相同的内饰设计风格，配备悬浮式中控屏+中控扶手台、嵌入式液晶仪表、双幅式方向盘、无线充电板及两个前排杯架。第二排采用2座布局，中间配有过道，座椅支持通风、加热、按摩及多向调节功能。内饰多处使用皮质材料，中控台还应用了特殊的纹理。

新车将首搭XOS天玑智能座舱系统，匹配高通骁龙8295车载芯片，支持分屏多任务、XDock、全场景车感SR(全知视角，全时呈现，延伸至人驾场景)以及接入XGPT灵犀大模型的AI小P语音助手等功能。

小鹏X9单电机车型搭载最大功率235kW的永磁同步电机，匹配湖北亿纬/中创新航公司提供的磷酸铁锂/三元锂电池包，CLTC续航里程分别为610km和702km；双电机车型搭载最大功率235kW/135kW的前/后电机，最高车速200km/h，匹配中创新航科技公司提供的三元锂电池组。

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