自主品牌国家队荣威,全系直降2万元,畅享品质驾驶!
在广阔的蓝天之下,春意盎然的4月,中国汽车市场迎来了一股新的风暴——荣威品牌宣布了其“荣卷风”放价大行动。2024年4月12日,荣威汽车官方霸气宣布,旗下多款车型直降20000元,且减价不减配,犹如春风一样吹拂着消费者的心田。这不仅令市场为之一振,更展示了荣威作为“自主品牌国家队”的实力和底气。
背靠强大的上汽集团,在中国汽车行业里,荣威无疑是宠儿。作为上汽旗下的明星品牌,荣威在产品和技术层面受益于上汽的高度集成和创新。上汽集团,作为中国最大的汽车制造企业,拥有国家科学技术进步奖二等奖、中国汽车工业科学技术奖一等奖等荣誉,无疑为荣威注入了更多的科技含量与品质保障。
在科技创新的赛道上,荣威绝不落人后。正所谓“行千里者半九十”,在2023混合动力汽车极限挑战赛中,荣威所推出的D7 DMH脱颖而出,拿下中大型轿车组第一的位置。其百公里油耗仅为4.6L,效率之高,让其荣登全车型组冠军的宝座,实力不言而喻。
而在“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统评选活动中,荣威D7 DMH再次斩获殊荣,被授予“十佳发动机及混动系统”称号,这一荣誉的取得不仅证明了荣威的技术实力,更是打破了日系在这一领域的垄断局面。
此番价格风暴中,荣威D7 DMH的优惠降幅尤为引人关注。在比亚迪秦PLUS Dm-i荣耀版公布降价后,荣威也不甘示弱,紧跟其后,通过2万的大额优惠,致敬秦PLUS Dm-i荣耀版,成功把荣威D7 DMH的价格拉进了10万级别的竞争区域。
而针对普通消费群体,荣威全线燃油车型也加入了品质普及战。全新荣威i5、荣威iMAX8、荣威RX5 PLUS等,都披挂上了50亿补贴的利剑,开启了油电同享的红利时代。而荣威的服务项目也同样丰富,线上取送、道路救援、代客充电、维保预约等一应俱全,为消费者带来了更便捷的用车体验。
这一波波的优惠活动,无疑为春日的汽车市场注入了新的活力,但是,真正的竞争才刚刚开始。在此次“荣卷风”放价大行动中,荣威品牌展现了其挑战市场的勇气与决心。让我们拭目以待,看这位自主品牌的国家队成员如何在激烈的市场竞争中绽放光彩!
各位车友,对于此次荣威致敬秦PLUS 荣耀版的降价和市场策略,你们有什么看法吗?对比亚迪以及其他品牌车型,荣威的这一步棋能否赢得消费者的心?欢迎在评论区留言讨论,一起探讨这场价格战的未来和可能!
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