-----------------------------------------
新闻检索:
当前位置: 首页 -> 车头条

探店实拍大众探岳,最高优惠4.2万,配置够用,对比荣放如何?

栏目:车头条    时间:2024-05-14 17:21    来源: 易车网   阅读量:5612   

预算20万左右选合资家用SUV,相信很多朋友都考虑过大众探岳。上个月3月,探岳销量14699辆,超过了“兄弟车型”上汽大众途观L。现款大众探岳售价区间20.49万-25.99万元,据笔者实地探店了解,目前探岳在蚌埠地区最高优惠是有4.2万左右。店里摆放的探岳展车是2023款 330TSI 两驱豪华Plus进阶版,指导价21.79万元,按照当前优惠政策,优惠过后裸车价是17.59万元,落地价格大约在20万左右。那么探岳值不值得购买?对比同价位竞品有哪些优缺点?这期内容我们来聊一聊。

前脸部分想必大家都很熟悉,典型的大众家族式设计风格。对比途观L,探岳的前脸要更加年轻运动一些,中网和尾灯组都有“X”型的设计元素。头灯给人一种相对稳重的视觉效果,所有光源都是LED。自动大灯、转向辅助灯、大灯雨雾模式等功能在这辆车上都是标配,只有到了高能版和智慧版车型才会有自适应远近光功能。

铝合金的金属轮毂表面采用黑银双色涂装,装备的轮胎规格是235/55 R18,较宽的胎面能保证抓地力,较厚的胎壁能降低噪音,保证行驶的舒适性。

坐进到车里,对比同价位的日系品牌选手,比如本田CR-V和丰田RAV4荣放,我个人认为探岳的内饰谈不上廉价。仪表台采用倾斜设计,对驾驶员比较友好,操作大屏和空调很方便。方向盘和车门都用到了软性材料,黑灰色撞色搭配看着也比较时尚大气。这辆车标配10.25英寸全液晶仪表和12英寸中控多媒体屏幕,虽然屏幕尺寸够大,但对比新能源车的大屏能看剧玩游戏,这块屏幕的功能性比较一般,有车联网但没有OTA升级,好在支持苹果CarPlay和百度CarLife,相信很多用户都把它当成显示屏使用。

这辆探岳的配置水平谈不上多么丰富,但足以满足日常的使用需求。前/后驻车雷达、倒车影像、L2级驾驶辅助、全景式天窗、前排主副驾座椅电动调节、电动感应尾门、无钥匙进入、无钥匙启动都是有的。对于北方用户,到了冬天,这辆探岳的方向盘是有加热功能的,但前排座椅加热/通风都需要另外选配。

空间方面,虽然探岳定位是一辆中型SUV,但是它的尺寸和一些紧凑型SUV差不多。长宽高4593x1860x1665mm,轴距2731mm。短前悬加长后悬的车身设计,让探岳有着较为宽敞的乘坐空间。小编身高177cm,坐后排腿部空间超过两拳,头部空间约有一拳,座垫长度能给到大腿足够的乘坐,但座椅填充物略微有些硬了。其次中间地板凸起较高,多少会给坐中间的乘客造成影响,需要岔开双腿乘坐。另外对于经常跑长途的用户,探岳的后排座椅能前后移动,调整到最靠前的位置能扩大后备厢的装载能力。如果是坐人的情况下,靠背角度能进行小范围的调节,能帮助乘客找到较为舒适的乘坐姿势。

动力方面,这辆探岳是2.0T低功率版本,尾标330TSI,最大功率137kW,最大扭矩320N·m,匹配7挡双离合变速箱,官方百公里加速时间9.3秒。车重接近1.7吨,这台2.0T低功率发动机的表现只能算是够用,追求动力建议选择2.0T高功率版本。对比同价位荣放车型搭载的2.0L自吸发动机,探岳除了动力响应比较快,它的底盘质感也是能让人给一个好评的。以较快车速攻弯,车身侧倾幅度不是很大,没有出现甩尾的现象。另外方向盘转向精准度比较高,如果力度能再重一些,相信驾驶感受会更好。毕竟是2.0T发动机,对比同价位日系选手,探岳油耗略微有些高,这辆两驱版车型WLTC综合油耗7.07L/100km,且全系都要加95号汽油。

写在最后:

郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。