12.49万元起，东风风神L7上市，续航、油耗是亮点

一辆混动SUV可以开多远？东风风神L7给出了2162.8km这样一个成绩。那么，这样一台车卖多少钱合适呢？

日前，东风风神L7正式迎来了上市并交付。新车共推出了5款车型，售价区间为12.49-15.69万元。给大家划一下重点:轴距为2775mm、高通8155芯片、1.5T马赫电混、最高纯电续航达205公里等。在诸多优势配置的加持下，东风风神L7能否在激烈的混动市场中脱颖而出呢？

设计简约、空间大

对于东风风神L7大家都不陌生了，这里带大家简单回顾一下新车的设计。具体来看，新车的设计主打简约，飞翼式的前脸，搭配贯穿式灯带与点阵式灯组，科技感没话说。大尺寸梯形进气口的加入，辨识度进一步提升。

来到车身侧面，上提的腰线、隐藏式门把手、低风阻的轮毂、黑化的悬浮式车顶、溜背式的车顶等设计，颜值都很不错。尾部则配备了贯穿式尾灯，搭配上方V型战斗尾翼+擎空高位制动灯，运动感得以强化。

空间上，新车的长宽高分别为4670/1900/1625mm，轴距为2775mm，已经可以媲美中型SUV身板了。通过表格对比我们也可以看到，东风风神L7在车身宽度以及轴距上，比宋Pro新能源更有优势，车内空间表现无疑更加充满期待。

配置够顶，续航长

打开车门，黑橙的内饰配色非常有活力。10.25英寸液晶仪表屏、全新的双辐式多功能方向盘、浮岛式中控台等设计，都很有设计感。而且中控上方的空调出风口很别致。下方则是悬浮式的中控大屏，尺寸达到了同级领先14.6英寸，融入了高通骁龙8155芯片，开机更快，车机互动丝滑流畅。

至于配置这块，东风风神L7也是给足了诚意。即便是入门版车型，诸如电子怀挡、360度全景影像、L2自动驾驶辅助、无钥匙启动/进入、全景天窗、主驾电动调节、驾驶位电动座椅记忆、车内香氛等功能都所有配备，做到了入门即高配，这一点非常有诚意。

在动力方面，东风风神L7搭载了东风马赫电混PHREV，可纯电、可插混、可增程，且系统综合功率可达265kW，峰值扭矩615N·m，零百加速仅为6s级，百公里馈电油耗为3.8L，性能与油耗兼顾。

同时，新车提供了110km与205km两种纯电续航可选，其中，长续航版本可以实现一周只充一次电。与宋Pro相比，续航优势也更加明显。

日前，东风风神L7成功挑战全程无补能往返穿越中国最大无人区，续航达到了2162.8km，再创续航新纪录，足见其技术实力。此外，新车还配备了快充功能，电量从30%到80%仅需26分钟，提升了用户的出行便利性。

新能源转型再提速

从最新数据来看，国内新能源汽车4月零售渗透率超过50%，已经超过了燃油车的份额。同时，在今年5月第三周，国内新能源汽车上险量达16.8万辆，新能源终端上险渗透率也首次突破50%。新能源零售渗透率和终端上险渗透率双双突破50%，足见消费者的接受度。作为国家队的一员，东风风神自然不能错过这次发展的机遇，其中东风风神L7就成为了东风风神加速新能源转型的排头兵。

从产品力来看，东风风神L7在设计、空间、配置等方面亮点十足，尤其是搭载东风马赫电混PHREV技术，做到了性能与续航兼顾，有效满足了消费者“既要、又要”的需求。当然，东风风神L7售12.49万元起的入门价，无疑再度强化了新车的市场竞争力。

此外，未来两年，东风风神将加速投放5款新能源产品，包含C级SUV BEV、C+级SUV PHEV等多款产品，实现主流市场全覆盖。在新能源市场，东风风神也要不客气了。

最后，大家觉得东风风神L7怎么样？欢迎评论区留言讨论。

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