海狮07EV上市，为什么都认为它是比亚迪年度王炸？
得益于品牌势能和技术实力的强大，比亚迪如今每发布一款新车都引起整个行业的瞩目。而且越来越细分的布局，似乎真的有一统天下的意思。
但比亚迪旗下实力强劲的车型那么多，为什么大家还是觉得海狮07EV是比亚迪的年度王炸？
5月10日，海狮07 EV正式上市，官方指导价格18.98万元-23.98万元，全部车型信息同步一一披露，谜底也因此解开。
海狮IP的首款车型，内外设计优雅灵动
先讲一个关键的信息，比亚迪海洋网成立三年来，截至 2023 年底累计销量已超过200万辆，成绩相当漂亮，发展也十分迅速。而未来，海洋网将整合SUV车型为海狮IP、整合轿车车型为海豹IP，形成双子星战略。
所以作为海狮IP的首款车型，海狮07EV有为海洋网打开新局面的使命。
首先在外观设计上就得给人眼前一亮的惊艳。
海狮07EV延续了海洋美学的设计理念，并且以Ocean X 概念车为基础，进一步强化了海洋系列车型的家族化概念。它高度还原了概念车型的时尚造型和雅致韵味，充满流动感的线条勾勒出了优雅的溜背轮廓。
得益于比亚迪e平台3.0 Evo的灵活性，以及全新一代CTB整车安全架构，海狮07EV也拥有更好的车身比例，同时也兼顾了都市SUV的艺术感和实用性。
除此之外，X造型前脸、双U悬浮式大灯、黑色装饰的B柱C柱、20英寸熏黑轮毂、参数化分布点光源的尾灯、车尾LED发光LOGO、复合式空气动力尾翼等设计细节，也使得整车看起来更加有个性且富有高级感。
内饰上，海狮07EV采用了简洁实用的设计思路。流动的曲线与丰富的海洋元素打造出了座舱的轻快感。“海洋之芯”中控布局搭配“悬浮之翼”，加上平底四辐运动方向盘、复古式三角窗等设计，也营造出了很强的档次感和独特氛围。
用料也十分讲究，座椅采用Nappa真皮，并以水波纹绗缝与双缝线工艺进行装饰，配合滚边工艺的曲线造型，品质感得到很好的呈现。同时海狮07EV的内饰软质区域占整车内饰面积的80%以上，特别是PU皮革表面采用了特殊的3D 磨砂加工工艺，辅以喷涂云雾效果，拥有很好的接触感和视觉感。
空间表现上，海狮07EV的车身尺寸为4830×1925×1620mm，轴距为2930mm，拥有大空间的“身体条件”。车内布局了近二十处储物空间，便于收纳各种随身物品。前舱储物空间容积58升，可放置一个20寸的标准行李箱，后备厢标准状态下的容积为500升，后排座椅放倒后可进一步扩充至1769升，可满足不同场景下全家人的出行需求。
比亚迪两大智能技术齐齐上车
在智能方面，比亚迪有两大“先进武器”:智能座舱高阶版-DiLink 100和天神之眼高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot 100，这两套系统均搭载于海狮07EV之上。
智能座舱高阶版-DiLink 100 基于强大的算力平台和开放的内容生态打造，全面融合了个人数字终端、车机、云端，海狮07EV因此可以提供多种形式的交互体验。
基于全场景数字钥匙和面部识别功能，海狮07EV可以为用户提供专属的功能设置、影音娱乐偏好推荐等等。
通过嵌入式液晶仪表和自适应旋转悬浮Pad，海狮07EV的用户可以获取详细的车辆信息，使用导航及多媒体影音娱乐功能。同时提供智能AR-HUD抬头显示系统，其屏幕投影面积达 50 英寸，可以更清晰更直观地显示车速、限速、导航及驾驶辅助信息，结合定制的导航系统，还可让导航图标与路面更加贴合，实现更加智能的图像显示。
高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot 100则覆盖了高快领航六大核心智驾功能，可实现跟随导航，完成从起点到终点，如自动上下匝道、主动避障等辅助驾驶任务。操作上，只需要拨动拨片即可开启驾驶辅助功能，同时不同的人机共驾状态均可通过仪表呈现，增强用户的驾驶感知，提升驾驶安全性。
技术多不压身，各种场景都能实现快充
作为e平台3.0 Evo打造的首款车型，海狮07EV集合了许多比亚迪的先进技术，其中就包含了智能升流快充、全场景智能脉冲自加热、智能末端快充、智能升压快充四大技术，形成了一套全域智能快充解决方案。
由此，海狮07EV可以充分利用现有公共充电资源，做到不挑桩、不挑环境、北方冬季也能快充。
对于用户而言非常直击痛点的是，无论是公共直流还是公共超充桩，海狮07EV均可实现大功率充电。海狮07EV 550在2015版充电国标公共直流充电桩上的最高充电功率以达到180kW，而610长续航版、610智航版、550四驱智航版在公共超充桩上的最高充电功率可达240kW。具体充电时间上，海狮07EV 10-80% SOC的充电时间快至25分钟，末端充电时间从30分钟缩短至18分钟，在极低温环境中的充电时间可缩短40%。
同时由于全系标配全新一代智能宽温域高效热泵系统、智能双环流电池直冷直热技术，以及电驱高效复合温控系统，海狮07EV进一步提升整车的系统效率，整车的低温续航里程可提升45km，常温续驶里程提升60km。
安全和操控融入大量比亚迪技术优势
随着各大车企对汽车安全持续加码，并且越做越好，用户对新能源汽车的安全焦虑逐渐被解除。而比亚迪作为“大厂之中的大厂”，为海狮07的安全性匹配了更多的技术支持。
海狮07EV以全新一代CTB整车安全架构为基石，搭载了内骨骼式CTB安全架构，相比于行业，区域车身强度提升60%，加之安全性有口皆碑的刀片电池，安全性能大幅提升。另外全系还标配了11个安全气囊、驾驶员监测辅助等安全配置，安全防护十分全面。
动力性能方面，海狮07EV搭载比亚迪高效十二合一智能电驱系统，全系搭载1200V碳化硅电控，采用23000rpm高转速电机，极速可达225km/h以上。
具体动力参数上，海狮07EV提供三种动力配置，其中550KM版本电机最大功率为170kW，最大扭矩为380Nm；610KM版本电机最大功率为230kW，最大扭矩为380Nm；550KM四驱版本最大总功率为390kW，最大总扭矩为690Nm，4.2秒即可破百。
在强劲动力的基础上，海狮07EV通过全面的操控技术加持提升了整车驾乘品质。采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，并且入门即配备了FSD频率可变阻尼减振器。550KM四驱版本更是搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统和iTAC智能扭矩控制系统，同时提供了陷车助手、地形辅助模式，可以胜任更多的用车场景。
海狮07EV的出现，进一步强化了比亚迪海洋网在中型SUV细分市场的布局。它的强在于，它搭载了全新一代e平台3.0 Evo，拥有了12项全球首创硬核技术及超过100项全系标配，可以说集合了比亚迪几乎所有的技术优势和资源优势。
所以为什么说海狮07EV是比亚迪的年度王炸？因为比亚迪重视它对于海洋网的作用，把许多最好的武器都交给了它。
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