节后探访4s店：一汽-大众年中开卷，揽巡众享款诚意满满

如果说2024年上半年的汽车市场以比亚迪为主的自主品牌开启了低端市场的内卷之路，那么2024年下半年，以双揽为主的中大型SUV的官降则开启了高端车型的新一轮竞争。

在日前的2024年中国重庆汽车论坛上，车圈大佬们的“唇枪舌剑”，尽显车圈厮杀的“刀光剑影”，也让迷雾重重的汽车价格战风云再起。尽管有不少车企已经在内卷中不堪重负，喊话不要再卷了，但该来的还是来了。

端午节小长假前夕，高考当天，一汽-大众率先开“卷”，旗舰SUV家族揽境、揽巡联袂推出众享款车型，全系指导价最高让利4.3万元，正式以旗舰车型开始应对市场竞争。小编最近正好想换一辆能满足一家人周末近郊露营的大一点的车，于是今日就走访了一汽-大众4S店，实地了解下双揽众享款的详细政策，也看看哪辆车更适合小编。

减价不减配 双揽官降诚意满满

进入展厅，揽境、揽巡两款车已然被安排在了C位，众享款的宣传海报也是非常醒目。据4s工作人员介绍，原有豪华配置不变，众享款额外赠送数字蓝牙钥匙的同时还进一步降低价格。揽境众享款官方指导价26.19万元起，相较于原版车型同配置指导价下调3.7万元-4.3万元；揽巡众享款官方指导价24.29万元起，相较于原版车型同配置指导价下调2.5万元-3.2万元。

高颜值 将硬核调性诠释到位

根据有限的预算以及综合家人的意见，小编迅速将目光聚焦到了揽巡身上。不得不说，揽巡独特的颜值确实很抓人眼球。这款车彻底颠覆了传统大众的设计语言，巧妙融合了“光明之火”的灯光设计与灵牛外观，不仅具有刚硬野性的霸气，也有优雅高贵的气质，男主人和女主人都可以驾驭。双前脸布局经过多层次造型设计的雕琢，赋予了揽巡如奔牛般威猛的气势。侧面造型则巧妙运用了短前后悬和长引擎盖的设计，配合曲棍球杆造型的流畅线条，使车身比例更加优雅修长，充满力量感。

贯穿式氛围灯巧妙延伸至翼子板区域，不仅增加了视觉层次感，更横向拉长了前脸的宽度，使得本就气势恢宏的揽巡更显尊贵大气。尾部的一体贯穿式尾灯与车身的氛围灯设计交相辉映，科技感拉满。同时，明焰前后发光LOGO搭配智能灯光动态效果，首尾呼应，这完全满足了小编对爱车颜值的高要求。

大五座 将硬核空间释放到位

踏入揽巡车内的那一刻，感受最深刻的是座椅的极致舒适与宽大。在空间方面，揽巡的超长轴距和宽体车身设计十分抢眼，车身尺寸达到了4949mm x 2015mm x 1772mm，轴距更是达到了2980mm。长轴短悬设计不仅使得视觉重心稳固地集中在二排中心区域，增强了整车的稳定感，也提升了它的运动属性。无论是储物空间的丰富性，还是乘坐空间的舒适性，揽巡都充分展现了其“硬核大五座SUV”的定位，乘坐体验上可以说是无可挑剔。

此外，揽巡的后备箱空间达到了656L，容量惊人，而且后排座椅的靠背角度可以调节，并可以按照比例放倒。结合行李箱底板的上下调节功能，就让座椅后排和后备箱空间之间的分配变得十分灵活。和家人一起出去露营、钓鱼，完全不在话下。

高性能 让澎湃动力随时就位

为了将体验感拉到最大值，小编直接试驾了380TSI高配版本的车型。只需轻踩油门，车辆就能迅速响应，展现出充沛的动力。这得益于强大的EA888 2.0T高功率发动机，其最大输出功率高达162kW，最大输出扭矩为350N·m。与之匹配的7速湿式手/自动一体DSG?双离合自动变速器，不仅换挡迅速且平顺，还兼顾了驾驶的舒适性和燃油经济性。从静止加速到百公里仅需9.1秒，这样的表现令人赞叹。

更值得一提的是，这款高配车型还配备了智能四驱系统，具备出色的路况适应能力。在一般情况下，车辆会优先使用前轮驱动，以节省油耗；而一旦遇到泥泞、坎坷等复杂路况，四驱系统便会迅速介入，确保车辆能够轻松应对各种挑战，这让驾驶过程增添了不少乐趣。

写在最后

除了官降相应的政策，工作人员还介绍，现在到店试驾大众品牌任意车型，就有机会获得至多三人同行的四天三晚阿勒泰试驾名额。通过今天的试驾体验，小编强烈建议大家到店亲自感受一下揽巡的魅力，这样一辆高品质硬核大五座SUV配上现在这么大的官降大促力度，实在是不容错过。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。