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岚图Free318限时21.99万起售,续航增长,能行?

栏目:车头条    时间:2024-07-26 06:52    来源: 易车网   阅读量:19882   

一款新能源中型SUV,增程式驱动,拥有43kwh的电池包,CLTC纯电续航318公里,综合续航1458公里,配备了百度Apollo和空悬。这样的国产车,你觉得它卖多少钱比较合适?

提及318这个数字,相信喜欢自驾游的朋友一定不陌生。“此生必驾318”是一条绝美路线,经过川藏高原,路线长、风景美,可以看见波涛汹涌的大河和层峦叠嶂的山峰,让我们目不暇接。

岚图FREE是岚图品牌的首款车型,这次发布的岚图Free318主打的就是长途穿越。岚图Free318相比普通版,除了续航更长之外,在细微之处也有所区别。

岚图Free318有专属的“钛晶灰”车漆和红色刹车卡钳,虽然定位是中大型豪华SUV,但它的整体姿态却很低。车身规格为4905*1950*1645mm,轴距2960mm,在同级别竞争对手里面,尺寸算大的。

岚图Free318一方面要照顾到品牌豪华的定位,另一方面还要取悦年轻消费者。我们从外观可以看到,岚图Free318的外观设计会更偏向于运动化和年轻化,整体的姿态很低,有一股“黑武士”的风范。

一款目标群体是年轻用户的车,用料方面一定得大方,岚图Free318在内饰上拥有黑绿和灰色两种色系,一体式升降三联屏让其科技感增添一份色彩,搭配全车黑色镀铬饰条,整车的高级感更进一步。

有一点不得不提,岚图Free 318的品控是上乘的。坐进车内,看得见摸得着的地方,大面积用上了软包和翻毛皮材质。这跟岚图品牌自身的定位有很大的关系,也足以看出岚图汽车在取悦用户方面很下成本。

对于一款追求长途自驾的车来说,用户对续航的关注会比普通车略高一些。玩长途自驾的朋友都明白,长续航在补给困难的地方有多重要。

岚图Free318之所以称之为是“318”,一是映衬前面说的,“此生必驾318”;二是岚图Free318的两驱车型,纯电续航CLTC工况下能跑318公里。

当然,它的电池可不小,拥有43kwh的电池包,成本摆在这里的。在城区的时候,岚图Free318我们可以把它当纯电车来使用,用车成本更低。当我们需要外出远行的时候,它可油可电,综合续航达到1458公里,足够你“仗剑走天涯”。

要想实现超长续航,不仅仅只是提升电池和油箱大小那么简单,增程器的工作效率也起到很关键的作用。

岚图Free318采用1.5T增程器,热效率高达42%,驱动电机是岚图方面全栈自研,电驱高效区占比大于90%。也就是说,它可以一直保持高效率的输出区间,确保增程器处于最优的工作状态。

以此得到岚图Free318在亏电模式下,四驱版本的油耗仅为百公里6.69L,两驱版本更低,为百公里6.19L。

短途出行,我们对乘坐的舒适性的要求并不高,但涉及长途出行的时候,我们对舒适性的要求就会逐步放大。

岚图在这方面也是足够下成本,底盘铝合金占比超过90%,可以有效的减小整车的质量。相比钢制底盘,采用铝合金底盘它可以减重30%,有效的减小了簧下质量。

这就好比不同体重的人跑步,膝盖所承受的重量不同,对膝盖的磨损程度也不一样,体重更轻的人,相对比较灵活。对于岚图Free318而言,可以给我们带来更好的乘坐体验感。

底盘方面,岚图Free318狠下成本,同价位车型里面,罕见的用上了前双叉臂四球节独立悬架,后H臂悬架,这样的用料,放在合资品牌车型上,最少都是百万豪车标准。

岚图Free318给出的诚意还不止于此,四驱车型给配备了空气悬架,调节的行程达到100公里。在低速的时候,可以通过上调空悬高度,确保车内的舒适性,高速状况下,可以下调空悬高度,以更低趴的车身姿态,确保车辆在道路上的稳定性。

这套空悬也比较有讲究,一般的空悬调节行程只有60mm左右,岚图Free318这套空悬可以做到100mm。这套空悬属于岚图方面深度参与研究,也是国内首个采用国产空悬的车企。

不难看出,随着市场竞争日益激烈,以前我们需要高端服务一般都从国内外供应商那边去购买。现在越来越多的车企重视自研,技术为王。

这种做法,可以把核心技术牢牢掌握在自己手上,虽然需要大额的资金投入,但从底层零部件开始做专属定制化的性能要求和标准,对于车企长远发展来说,是偏良性更多。后续可以不用受限于供应商,对车辆的定制化服务范围更大。

虽然目前岚图汽车整体的销量并不是很靠前,这跟它本身的产品定位偏高端有不小的关系。在技术为王的时代,相信岚图汽车接下来会走出属于自己的一条营销、技术、产品路线,我们可以一起期待一下。

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