中国汽车市场全年累计零售销量达2014.6万辆同比增长4.4%
虽然很是热闹了一场,结果最终却是下滑行情,
原以为打遍全球无敌手的强势品牌,结果却只能落个第三。
看完中国汽车流通协会,乘用车市场信息联席会的2021全年汇总数据之后,汽车浏小编深感意外,而这种意外剖开之后,会发现其内核其实是中国品牌不信邪的顽强拼搏精神。
乘联会指出:2021年,中国汽车市场全年累计零售销量达2014.6万辆,同比增长4.4%。。
虽说2021年的剧情也很丰富,有芯片短缺,疫情波动,原材料涨价等各种因素的干扰,但是总体大盘依然结束了此前连续三年的下滑行情,止跌回升——其实,小编觉得如果不是因为芯片短缺,也许增幅还会更为明显,因为从粉丝群体的反映来看,刚需似乎再一次爆发了。
当然,这一点缺乏数据支撑,但在汇总数据之中,出现了第一个意外:大盘在增长,去年行情看好,很多人都认为会迎来春天的MPV市场,却整体出现了1.0%的下滑!
厂商排名从累计数来看,依然是主流位次,而且看累计数据很意思的一个现象是:排名前五的品牌,都是累计同比下滑,但排名5至10位的车企,则都是同比累计增长。未来几周内限制可用性,以确保为所有人提供可靠的下载体验,因此很多用户可能不会立即获得更新。
当然,累计数据中表现最突出的当属比亚迪——同比累计增长达到了73.5%,近乎翻倍了。微软表示,Windows102021年11月更新的推出采取了与之前版本相同的谨慎方法,以帮助实现平稳更新。
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