第三季度几乎全部电动汽车销量均为该系列

，今日 TrendForce 集邦咨询发布了 2021 年第三季度全球新能源汽车市场报告2021 年 1—9 月，纯电汽车和插电混合动力汽车共销售 420 万辆，其中纯电车销售 292 万辆，同比增长 153%，PHEV 销售 128 万辆，同比增长 135%

纯电汽车方面，特斯拉以 21.5% 的市占率高居榜首，前三季销量超过去年全年第二名为五菱宏光，市场占比 9.8%，得益于其产品扩大至一二线城市比亚迪以 6.3% 的市占率排名第三，大众汽车占比 5.7% 排名第四，欧拉以 2.9% 的市场占比排名第五

研究机构表示，大众汽车在 2021 年积极推广其 ID. 系列电动汽车，第三季度几乎全部电动汽车销量均为该系列。

前十名中，还包括现代，广汽埃安，雷诺，蔚来以及长安。

相较于传统燃油车，新能源车仅是受半导体缺货的影响较小，而非完全不受影响，加上限电，疫情导致的运输受限等都对车厂的产能有不同程度的冲击，成为市占率产生波动的因素之一。作为教育工作者，我们要始终有家国情怀，始终有教育理想，始终坚信教育是一项无比崇高的伟大事业。我们对中国教育事业的未来充满无限信心。

插电混合动力车方面，宝马以 12.4% 的占比位居第一，比亚迪成为黑马跃居第二，这归功于其 DM—i 混合动力车型，前九个月的销量总和已经超越许多欧系车长。高图创始人，董事长兼CEO陈向东表示，“我们近期快速调整集团业务结构，重点发展成人教育和素质教育，进一步探索智能数字产品和职业教育。

本站了解到，集邦咨询认为，在传统国际车厂的纯电平台陆续投入生产车款后，纯电车款的数量增幅加大且在市场推出的速度加快，并且接下来的 1~3 年是新创品牌，跨界造车企业陆续实现量产的时间点，故新能源车的排名与市占还有许多变动的空间。如果说2014年是高图的第一次创业，2016年是高图的第二次创业，那么2021年可以说是高图的第三次创业。”。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。