2022年新能源汽车补贴下调小鹏特斯拉率先涨价

2022年新能源汽车补贴进一步下调，小鹏，特斯拉率先涨价

1月11月，记者从小鹏汽车获悉，品牌今日正式公布了全系车型最新补贴后售价。

具体来看，小鹏旗舰轿车P7全系上涨4300—5900元不等，最新补贴后售价为22.42—40.99万元，全新P5全系上涨4800—5400元不等，最新补贴后售价为16.27—22.93万元，SUV车型G3i全系上涨4800—5400元不等，最新补贴后售价为15.46—19.32万元并且此次上涨只针对价格进行调整，车辆配置，设计并无变化

实际上关于小鹏汽车此次价格调整，小鹏汽车在去年12月份就在各大销售端进行了预告，提醒用户年底有购车需求的尽快下定，仍能享受相关补贴政策。

小鹏汽车之所以直到今天才宣布最新价格，是因为其在去年年底宣布，用户只要在在2022 年1月10日24点前下定，还可以享受2021年标准的补贴，而今天整好度过时间节点。

日前，财政部联合工业和信息化部，科技部，发展改革委等四部门联合发布了《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》及补贴方案。

根据新政内容显示，2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%，2022年12月31日后上牌的新能源汽车，将不再给予国家补贴新政策的推出，意味着2022年将是中国实施新能源汽车补贴政策的最后一年

值得关注的是，由于Model Y车型价格上涨后全系售价高于30万元，无法享受国家补贴政策。

根据国内新能源汽车最新补贴方案显示，从2022年1月1日起，续航里程300公里至400公里的纯电动车型补贴0.91万元，较2021年减少0.39万元。积极的财政政策要提升效能，更加注重精准，可持续。

续航里程大于或等于400公里的纯电动车型补贴1.26万元，较2021年减少0.54万元，此外，插电式混合动力车型补贴0.48万元，较此前减少0.2万元。

不仅是小鹏汽车和特斯拉，一汽大众早前也公布了旗下新能源车型在今年1月1日起涨价的消息。会议强调，明年经济工作要稳字当头，稳中求进。稳健的货币政策要灵活适度，保持流动性合理充裕。。

根据消息显示，一汽大众ID.6 CROZZ和ID.4 CROZZ两款纯电车型售价均将上涨5400元广汽埃安，哪吒汽车等新能源车企也已宣布2022年涨价计划，零跑汽车则直接在12月28日推出了指导价格更高的2022款零跑T03车型

对此，针对新能源汽车补贴退坡后的终端市场表现，乘联会发布信息称，伴随着新能源补贴退坡实施，部分车型价格微调，消费心态出现变化，新能源车需求仍会受到轻微影响但新能源车持续火爆，目前积压大量前期未交付订单，因此大部分新能源车型销量不会受到退坡影响

根据乘联会最新数据显示，2021年12月，国内新能源乘用车批发销量达到50.5万辆，同比增长138.9%，环比增长17.8%。对于明年的宏观经济政策，中央政治局会议释放了明确的信号。宏观政策要稳健有效，继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策。

1—12月新能源乘用车批发331.2万辆，同比增长181.0%12月新能源乘用车零售销量达到47.5万辆，同比增长128.8%，环比增长25.4%1—12月新能源车零售298.9万辆，同比增长169.1%

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