并一劳永逸地证明了美国确实对小型卡车有兴趣

新款福特 Maverick皮卡取得了巨大的成功，并一劳永逸地证明了美国确实对小型卡车有兴趣混合动力版以其出色的燃油经济性令人大开眼界，福特已经在为这款新的皮卡特许经营计划一个巨大的未来新车主还发现拥有 Maverick 的好处远比想象的要多:由于福特的大型零件箱，一些车主开始更换 Mavericks 兄弟姐妹福特 Escape的零件，包括 Escape 的全数字仪表组，以及探索者的方向盘

福特已经暗示 Maverick 可能会在不久的将来与它的大哥福特 F—150 共享零件，但福特车迷已经开始开创他们自己的跨平台改装，而这种超酷的数字仪表交换已经由 Maverick Truck Club 论坛用户 Tyvemattis 开创这位聪明的 Maverick 车主告诉他的论坛用户，他订购了 2020 Escape Titanium 全数字仪表组，并将其插入他的 Maverick，没有任何重大问题

它立即起作用，他说无需进行任何编程即可使其正常工作，但是，由于没有顶级型号 Escape 与我的 XL Maverick 相比，我得到了大量的故障代码

自集群交换以来，Tyvemattis 已经能够访问通话记录，行程/燃油经济性功能，安全带警告和音乐功能不幸的是，他仍然无法切换驾驶模式，平静的屏幕不起作用，只有在车辆完全静止时才会开启巡航最糟糕的是，燃油表不能给出准确的读数安装的合身性和完成度也不是最好的:集群安装在原始单元的空白空间中，但在集群外壳的角落留下了一些尴尬的间隙Explorer 的方向盘也被证明有一些烦人的小问题:这个方向盘使用了与 Maverick 不同的安全气囊，因此该车目前在没有安全气囊的情况下运行

;我们强调开放传统网络的X2接口，确保我们能够进行混搭(不同供应商的产品)，从而避免由于竞争故意造成的混乱。;BejoyPankajakshan说。

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