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更精致上汽通用凯迪拉克CT6新老款车型对比

栏目:车头条    时间:2023-10-23 21:27    来源: 易车网   阅读量:12459   

豪华品牌的旗舰轿车,无疑是整个品牌的门面。所以一款旗舰轿车要是能常年保持更新与活力,那就证明这个品牌的状态不错。比如前不久上市的上汽通用凯迪拉克全新CT6,就焕发出了更年轻、更精致的姿态。那么新老款车型具体有哪些不同?本期《新老款车型对比》将为大家详细解读。

全新上汽通用凯迪拉克CT6共推出4款车型,价格区间大幅下调,但动力系统没有变化,依旧全系标配2.0T涡轮增压发动机,匹配10速手自一体变速箱。

外观:更精致

外观方面,全新凯迪拉克CT6依旧延续着家族式“钻石切割”设计,盾形前进气格栅很有辨识度。同时,前灯组变为分体式造型,搭配纤细狭长风格,营造出极具攻击力的视觉效果,并集成了迎宾灯语等功能,仪式感满满。

外部配置方面,全新凯迪拉克CT6增加了蓝牙钥匙、感应后备厢和矩阵式LED大灯,但取消了外观运动套件以及后排无钥匙进入功能,可见新车对配置进行了优化,更注重实用性。

从车身侧面来看,新车的后三角窗尺寸更大,C柱线条也更为舒展。同时,新老款车型的车身尺寸相差不大,全新凯迪拉克CT6的宽度有所增加,高度更低,从而营造出低矮的车身姿态,更为动感。

车尾部分的设计风格与车头相呼应,纵置尾灯在保持犀利感的同时,还传承了凯迪拉克历代轿车的特色风格。此外,新车后包围底部继续采用外露式排气,不过由双边四出变为了双边双出,弱化了性能感,提升了豪华氛围。

内饰:更豪华

内饰部分,全新凯迪拉克CT6采用了环抱式游艇设计,中控台布局融入悬浮式双联屏。同时,内饰中还提供了NAPPA真皮包裹以及白栓木装饰,搭配“门斯之盾”晶钻旋钮和26色可调车内氛围灯,营造出更强的高级感。

仪表盘由老款的三圆式机械+液晶形式变更为全液晶,UI界面更加数字化,符合时下消费者的喜好。

全新凯迪拉克CT6的多媒体触控屏分辨率高达9K,并采用了曲面屏,与老款车型镶嵌式屏幕相比,无论是造型设计还是显示效果,都进步了一大截。同时,新车的车机还内置高通骁龙8155芯片,支持5G连接,反应速度和联网功能都更强大。

配置方面,新款车型取消了后风挡和后排侧窗遮阳帘,但新增了HUD抬头数字显示以及后排独立空调等功能。同时,10.2英寸中控屏升级至33英寸,并将4G网络升级至5G网络,整体功能性提升显著。

动力:2.0T+10AT

动力系统方面,新老款车型均搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大功率174kW,峰值扭矩350N·m,与之匹配的传动系统为10速手自一体变速箱。

空间:差异不大

由于轴距没有变化,所以前/后排的乘坐空间新老款车型表现相似,均能提供宽敞的乘坐体验,商用和家用都不成问题。

在储物空间方面,由于采用了怀挡设计,中央通道处的空间余量更大,所以前排杯架中间增加了一个12V电源接口。其余储物空间的位置以及容积表现新老款车型均差异不大,满足日常使用需求不在话下。

新老款车型的后备厢容积基本一致,仅相差5L。内部整体较为平整,两侧还配备了储物盒,可以将容易滚动的物品放入其中。此外,新老款车型后排座椅均不支持放倒,对于一台豪华品牌中大型旗舰轿车来说倒也正常。

安全:有取有舍

安全配置方面,全新凯迪拉克CT6取消了膝部气囊、被动行人保护和内置行车记录仪等功能。同时加入了更为实用的缺气保用轮胎、后方碰撞预警以及移动物体预警系统。当然,如果能在不减配置的情况下增加功能自然最好,但毕竟价格大幅下调,这样的表现也并非不能理解。

总结:

全新凯迪拉克CT6由内到外进行了重新设计,进一步强化了高级感和豪华感。同时,还能在指导价大幅下调的前提下做到配置增加,尤其是33英寸的9K分辨率屏幕,观感相当出色。综合来看,相似的价格,全能新凯迪拉克CT6能给到越级的体验,确实很有吸引力。

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