瑶光C-DM上市，15.98万起，还秀了一波“过刀山”？

3月11日，农历二月二龙抬头的日子，星途瑶光C-DM在北京召开全球发布会正式上市。新车共推出5个版本，定价为15.98-22.58万元。立足于全球市场，瑶光C-DM以豪华平权为理念打造，凭借行业领先的M3X原生超混平台，全新“第四代全域专混”技术，多项旗舰级配置等，势要成为中国家庭高品质混动SUV的首选车型。

在发布会开始前，星途就玩了个大的——“过刀山”新能源极限安全测试。模拟用户在使用新能源车时最痛点的安全问题，即新能源车底部遭受剐蹭和撞击后，电池包受损引起的起火问题。试验中，瑶光C-DM分别以30km/h、40km/h、50km/h的速度撞击，连续3次撞击与电池包重叠量达到30、40、50毫米的车底障碍物。

在远超行业标准的工况下，经过连续3次撞击且静置30分钟后，瑶光C-DM依然能做到“不起火、不冒烟、不漏液”，中国汽车工程学会汽车安全分技术委员会副主任委员、中汽中心汽车测评管理中心高级技术总监刘玉光在现场宣布底盘撞击试验成功，引发了现场的热烈掌声和全网的好评热潮。试验结果证明了瑶光C-DM的底盘质量和电池安全值得信赖。

瑶光C-DM的外观设计与其燃油版车型别无二致，整体给人开放前卫的视觉感受。前脸大面积的无边界进气格栅，内部网格的菱形元素向外扩展，营造出一种开放的视觉效果。矩形的前大灯组通过一条连贯的LED日间行车灯带相连，从两侧一直向下延伸至进气口处。

侧面从前翼子板至后延伸的车身腰线，配合侧面类似于轿跑SUV的形态设计，带来一种向前俯冲的运动姿态。隐藏式门把手和贯穿式尾灯这些也是当下流行的设计。而低风阻的双色轮圈、黑色后护板和双边四出排气，进一步强化了其时尚运动的风格。车尾的“C-DM”标识表明了混动车型的身份。尺寸方面，长宽高分别为4781mm、1920mm和1671mm，轴距为2815mm，尺寸在同级别车型里中规中矩。

内饰方面，环抱式座舱提供了白、黑、红三种内饰颜色可选。双12.3英寸的全液晶显示屏、中控多媒体触控屏双联屏设计，通过8155芯片支持雄狮Lion 5.0车机系统。座舱内拥有大面积的皮质包裹，另外中央位置的3个旋钮以及按键带来一种飞行器控制台的既视感。配备了SONY品牌14扬声器，贯穿式的空调出风口，和双辐式的多功能方向盘。此外，顶配版本还拥有NAPPA真皮座椅和麂皮顶棚。

瑶光C-DM装备了荣获“中国心”2023年度十佳称号的C-DM混动系统，M3X超混平台由第五代ACTECO 1.5TGDI混动专用发动机、三挡DHT、专用混动电池和电池管理系统所组成。两驱版本配备了双驱动电机，能够提供270kW的最大功率和605N·m的最大扭矩。WLTC工况下，提供了83公里和160公里两种纯电续航版本，电池大小分别为19.43度和34.46度。其综合续航能力超过1300公里，并支持最高6.7千瓦的电能输出功能。

而三合一电四驱车型，综合功率445kW，最大扭矩915N·m，0-100km/h加速时间达到了4秒级。而荣获“中国十佳底盘”称号的飞鱼超感底盘也会搭载在高配车型上，包括CDC电磁悬挂系统、Soft Stop系统、底盘液压隔振系统、智能线控制动系统等配置，对于超车、过弯、起步抬头、刹车点头等都会有更好的表现。

总结:从一开始，瑶光产品就是燃油和混动同步开发的，但瑶光C-DM却是在燃油版推出一年后才上市，也证明了星途对于它的重视和打磨。在如今越来越卷的车市里，号称“40万级超舒适电混旗舰”的瑶光C-DM打算用20万左右的价格带来翻倍的用车感受，也会面临唐dmi、深蓝S7、领克08等已经打下不错口碑的车型的阻击。成绩如何，让我们拭目以待吧。

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