小改款奔驰G-Class保留经典造型全车系48V轻油电

小改款G-Class

在经过一连串预告后，小改款梅赛德斯-奔驰 G-Class终于发布。小改款后，全车系将原本列为选配的可变阻尼悬挂系统改为标配；G500捨弃V8引擎，改用直六引擎，全车系都引入可降低碳排放的ISG 48V轻油电动力系统；新增底盘透视与三个全新越野驾驶模式，并首次引入PRE-SAFE预防性乘客保护系统与keyless等配备。借由诸多配备的强化，让小改款G-Class在越野与一般道路上都有更出色的表现。中国市场方面，预计今年第三季上市。

小改款G63

小改款G-Class延续车系自1979年创立的经典方正外形与越野配置，基于梯架结构车体打造、三个机械差速锁和低档位越野减速以及刚性后轴和独立前悬挂系统。也因为延续经典外形，所以小改款在外观上的变化并不大，将车辆的A柱、车顶边缘的导流板换上新的隔热材质，官方宣称这有助于改善空气力学，与提升车内静谧性。足下标配更符合空力学的全新18寸铝圈，并提供18到20寸铝圈供选配。

小改款G-Class

小改款G63

车辆外观最大的不同在车头微妙的改变，水箱护罩格栅由原本的3横栅改为4横栅式设计。此外，还重新设计了前后保险槓，其中前保险杆采用了新的圆角外观。车尾的倒车摄影镜头改为车牌架上方保险杆中央，其侧面有个用来清洁镜头的喷嘴，当驾驶者启动后窗清洗系统时，该喷嘴会同步清洁后摄影镜头。外观套件方面，原厂提供PROFESSIONAL Line、EXCLUSIVE Line与AMG Line套件，另提供黑化的夜色套件供选配。

小改款G-Class

小改款G63

在小改款G-Class的内饰中，巧妙地将越野特性与顶级装备融为一体。内饰中可以找到许多外部设计元素。例如，两边冷气出风口采用与头灯相互映的圆形，且新增气氛灯。副驾驶座前方的把手予以保留，让前座乘客在越野时有握把可以拉，但这也代表它不能选配副驾驶座前方的屏幕。同时，三个差速锁的开关仍然是重新设计的越野控制中心的核心元件。方向盘改用具备触控面板的全新样式。

中控台上方的横置屏幕，包含皆为12.3寸的数字仪表与中控屏幕。受益于品牌最新的MBUX车机系统，除了能支持双系统手机无线连接外，也提升了声控功能，并新增20个车系专属的语音控制指令。MBUX导航扩增实境也列为全车系标配。后座方面，提供两个11.6寸屏幕，让后排乘客不会无聊。 具备Dolby Atmos功能的Burmester 3D环绕音响系统则列为选配。

小改款G63

小改款G-Class

小改款G-Class的车轴之间的离地间隙至少为241mm，涉水深度最大700mm，可在最大35度的陡坡稳定行驶。接近角为31度，离去角为30度。并新增适合行驶于土路或碎石路段的Trail驾驶模式、坚硬岩石路面的Rock驾驶模式，以及沙地的Sand驾驶模式。越野模式下，中控屏幕可观看及时的底盘下状态，官方称其为透明引擎盖功能，该功能为小改款后首次引入。

小改款G63继续搭载V8双涡轮引擎

动力系统方面，G500汽油车捨弃4.0升V8引擎，改成3.0升直列六缸涡轮引擎，输出为449匹/57.1，首次引入的ISG 48V轻油电可适时地提供额外200匹/20.3公斤米地输出。新增G450d柴油车，搭载六缸柴油引擎，输出为367匹/76.4公斤米。G63延续V8双涡轮引擎配置，多了ISG 48V轻油电系统辅助后，输出为577 匹/63.9公斤米。双动力车型皆匹配 9速手自排变速系统。

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