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海狮EV/智己L6领衔!5月上市新车盘点

栏目:车头条    时间:2024-06-04 19:15    来源: 易车网   阅读量:7043   

虽然北京车展刚刚结束,但新车上市的节奏一点也没有暂缓的意思,相反5月份上市的新车还很多,其中不乏一些重磅车型,今天就给大家盘点一波。

星纪元ET

上市时间:5月9日

作为星纪元首款超舒适长续航豪华SUV,星纪元ET19.9-32.9万元预售价可谓给人极大惊喜。星纪元ET给人的第一印象就是豪华与科技兼顾,从前面看LED贯穿式灯带搭配下方灯语,营造一种极强的视觉效果。尾部看起来十分宽大,贯穿式灯带营造运动气息,极大地提升整车气质。

星纪元ET在内饰设计上走的是极简路线,你几乎找不到实体按键的存在,并且整体的布局很合理,豪华与科技氛围也营造得很到位。方向盘的造型为橄榄球型,盘幅不大,这样做不仅美观,同时也是为了更好的视野。内饰的材料运用方面,星纪元ET也是用了不少心思,能够看到多种高品质材料,包括实木饰板、铝饰板、软皮等,拉高了车内的档次感,让其高端定位名副其实。

星纪元 ET有两种版本可选,纯电版将搭载宁德时代神行超充电池,有77kWh和100kWh可选。依托全域800V平台,在25℃常温条件下,可以实现充电10分钟行驶400公里。增程版本搭载1.5T增程器,最大功率115kW,最大扭矩220N·m,CLTC纯电续航里程200km,CLTC综合续航里程可达1500km。

海狮07EV

上市时间:5月10日

趁热打铁,在我个人看来,这四个字就是现阶段比亚迪品牌产品策略的精髓所在,趁着现阶段品牌炙手可热的品牌热度和市场表现,比亚迪在迅速地扩展自己的产品体系,这不,定位中型SUV的比亚迪海狮07 EV也将在这个月内上市。

外观方面,让比亚迪设计从致敬走向辨识度的比亚迪全球造型总监沃尔夫冈·艾格再度出手,其带领的设计团队在海洋美学设计的成功基础上,又为我们带来了新的视觉体验,锋芒、个性,在丰富直线和灵动曲线的交织下,形成的视觉冲击力极强。

内饰采用环抱式设计,配备“悬浮之翼”仪表台、“海洋之芯”中控布局、四辐多功能运动方向盘以及复古式三角窗等,为消费者带来全新的“海洋美学”视觉体验。内饰用料方面,海狮07 EV的内饰软质区域占整车内饰面积的80%以上,配备了水晶排挡杆,并融合了铝材加工技艺;座椅更采用水波纹绗缝和双缝线工艺,同时在坐垫及椅背上设计了打孔处理,乘坐舒适性更好。

动力方面,海狮07 EV将提供3种动力形式,其中两驱版车型将分别提供230kW以及170kW电机,四驱版车型前后电机最大功率分别为160kW和230kW。

智己L6

上市时间:5月13日

同样的设计语言,放在智己L6身上,我其实是更喜欢的,原本就极具张力、极为饱满,甚至性感的设计放在轿跑的身段里,反而更显协调,不知道你们有没有相同的想法?这是一款能完全靠颜值吃饭的产品。而在风格的塑造上,它也能很好地与智己L7区分开来,后者是优雅贵气,前者是性感、运动,能满足空间需求和审美趣味都不同的消费者。

进到车内,毫不夸张地说,熟悉感扑面而来,智己现有的四款产品几乎有着完全相同的座舱设计——都是以可升降的贯穿屏幕为原点构建其整个座舱视觉的,四款产品只在细节设计上做差异处理,例如空调出风口设计、座椅缝线设计和车门板设计等等,“基本盘”是相同的,了解智己产品的朋友应该已经再熟悉不过,这里我们就不再复述视觉层面的东西了。

动力方面,新车将会提供单电机以及双电机版本,其中单电机版本最大功率为216kW,双电机版最大功率分别为200kW和379kW,0-100km/h加速跻身2秒俱乐部。根据免征购置税目录显示,新车将提供90kWh和100kWh容量的电池,续航里程分别为700/720/750/770km。同时官方宣布新车还将会率先搭载固态电池,其CLTC纯电续航里程将突破1000km。此外,新车还将搭载第一代VMC智慧数字底盘技术,配备后轮转向、智能电控减振器以及空气悬架等等。

上汽大众途观L Pro

上市时间:5月15日

途观L Pro在延续海外车型整体设计基础上,加入了一些本土化设置。新车采用双前脸设计,标准版车型凸显稳重气质,前脸采用最新的家族式设计风格,镀铬装饰的中网贯穿整个前保险杠,与两侧标志性的进气口相互呼应,形成强烈的视觉冲击力。前大灯组则借鉴了ID.家族的设计元素,通过装饰板将两侧大灯相连,形成独特的视觉效果。而R-Line版本则更加凸显动感与时尚,大面积的蜂窝装饰以及“R”标识的格栅,彰显出新车的不凡身份。

内饰方面,新车延续海外版整体风格,但在中国版车型上,配置进行了提升,除了配备10.3 英寸全液晶仪表盘以及15英寸悬浮式中控触摸大屏外,副驾驶娱乐屏为中国版特有配置。同时,在高配车型上,还将采用由“大疆车载”提供的辅助驾驶系统。

动力方面,新车将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机,可输出最大功率137/162kW,峰值扭矩为320/350N·m,传动系统采用7挡湿式双离合变速箱,顶配380TSI车型还将匹配适时四驱系统。此外,该车将提供经济、舒适、运动以及个性化四种驾驶模式,380TSI四驱顶配版增加了越野和雪地模式。

领克07 EM-P

上市时间:5月15日

领克07 EM-P虽然定位为中型车,但仍然展现出了品牌特有的运动风格。沿用了领克The Next Day概念车的都市对立美学设计理念,与领克08的设计风格相呼应。其前大灯线条锋利,与领克家族的现款产品风格相似。不过,领克07 EM-P采用了分体式大灯组,并对日行灯进行了升级,采用了类似Y字形的设计,进一步提升了整车的时尚感。

在车身细节方面,领克07 EM-P采用双色设计,车头圆润,车侧线条流畅,轮圈也采用了双色设计,营造出炫酷的视觉效果。尾部设计与车头相呼应,同时圆润的线条使得整车在视觉上更加紧凑。车身尺寸方面,其长宽高分别为4827/1900/1480mm,轴距为2843mm。

内饰方面,领克07 EM-P整体延续领克08 EM-P的设计风格,配备15.4英寸悬浮式大屏、12.3英寸全液晶仪表、平底式多功能方向盘、贯穿式空调出风口以及怀挡式换挡机构,科技氛围上的营造相当出彩。此外,新车还将配备Nappa真皮座椅,前后四座都支持加热、按摩、通风,有3种按摩力度和7种按摩模式可选。

动力方面,领克07 EM-P搭载由1.5T发动机和双电机组成的EM-P插电式混动系统,其中发动机最大功率为163马力,系统综合功率381马力,0-100km/h加速时间仅6.5秒,最高车速为190km/h,馈电油耗为4.8L/100km。续航方面,新车配备容量为18.99千瓦时磷酸铁锂电池组,CLTC续航里程为126km,满油满电的情况下,WLTC综合续航里程1400km。

沃尔沃EX30

上市时间:5月20日

EX30很明显就是采用了沃尔沃最新的纯电车家族设计风格,相似的设计我们早已在沃尔沃EX90上看到了。简约的风格依旧很“沃尔沃”,全新样式的“雷神之锤”很有设计特点,不过其似乎也没了大哥EX90那样的开眼效果。另外EX30整张前脸并没有很多复杂的元素,一体式的封闭格栅设计,沃尔沃的品牌Logo镶嵌其中,下包围有着黑色装饰件来降低前脸的视觉重心,看上去还是蛮精致的。

车身侧面,整体还是比较紧凑的,由于是纯电平台,其做到了四轮四角的设计,并且也有比较时尚的悬浮式车顶元素,不过C柱整体的设计与现在的40车系非常相像。还有就是新车并没有采用时下比较流行的溜背式造型,从而可以保证后排的头部空间,而且新车的前机盖采用了蚌壳式设计,无框后视镜也没有缺席,不过新车依旧使用了传统门把手,并没有所谓的隐藏式设计。

新车尾部的造型同样与EX90非常相似,“维京之斧”同样也有了全新的表达,与前大灯的设计相照应,点亮之后辨识度十足,并且整个尾部的造型也足够有立体感。

内饰也是我们熟悉的沃尔沃极简风,为了让这台紧凑型SUV看上去空间感更好,整个中控台采用了横向设计,并且通过环保材质点缀,甚至乎取消掉了全液晶仪表,只剩下一个中控竖屏,并且,全新样式的方向盘也很有时尚的氛围。12.3英寸的中控竖屏搭载了最新的系统,内置了谷歌应用、5G连网功能和高通骁龙智能座舱平台,而且还有无线CarPlay功能,不过对于用户来说,首次开这车确实得适应一下。

至于动力方面,新车将会提供双电机版本车型,其最大功率达到315kW,零百加速去到非常恐怖的3.6s,沃尔沃官方甚至称其为史上最快的沃尔沃汽车。而后驱单电机版本搭载了一个最大功率200kW的电机。不过在续航能力方面,它们官方表示新车的最大续航里程为480km,再算上打折,相对来说确实差点意思。?

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