领克品牌首款混动轿车领克07EM-P来了，集多项原创于一身

吉利汽车旗下的高端品牌领克，近日推出了一款豪华智享超电轿车领克07 EM-P，预售价为18万-21万元，有126长续航Pro、Halo、Ultra三种版型可选。

大家都知道20万左右的新能源汽车市场竞争是非常激烈的，领克07 EM-P能把预售价定在这个区间内，说明是相当有底气和信心的。

领克07 EM-P是领克品牌的首款混动轿车，自然就会享受到“首款”的待遇，那就是领克的原创好技术都会用于它，所以说领克07 EM-P定集多项原创于一身的。

原创之一——CMA Evo架构

领克07 EM-P基于CMA Evo架构打造。

CMA Evo架构，是领克品牌与沃尔沃联合打造的一款高性能、高安全、高灵活性的新能源车型架构。

领克07 EM-P的CMA Evo架构，在底盘和悬挂方面，采用了全新的底盘设计和悬挂调校，确保其在保持舒适性的同时，又具备更好的操控性和稳定性。

我们知道衡量一辆车操控性和稳定性的重要标准之一就是麋鹿测试。

领克07 EM-P的麋鹿测试成绩为81.4km/h，而这个成绩超过80就已属于极其优秀的水平。

别外，领克07 EM-P的刹停距离为35.5m，制动响应为0.15s。

原创之二——EM-P超级增程电动方案

领克07 EM-P采用了EM-P超级增程电动方案。该方案实际就是一套先进的电驱系统和智能能量管理系统。得益于这套先进系统，领克07 EM-P在动力性能和能耗之间实现了最佳平衡，既能跑得起来，又能节约油，一举两得。

动力性能 :领克07 EM-P采用1.5T四缸电混引擎和P1与P3双电机电驱系统，动力非常强劲，综合功率达280kW，综合扭矩615N·m，零百公里最快加速仅需6.5秒，最高时速可达190km/h。

能耗方面 :以领克07 EM-P长续航版为例，官方数据为:WLTC百公里综合油耗最低仅为0.99L，WLTC百公里亏电油耗也仅4.8L。

续航方面 :领克07 EM-P的CMA Evo架构在电池方面采用了高能量密度的18.99kW·h动力电池，配合上面提到的智能能量管理系统，让领克07 EM-P做到了超长续航。

同样以长续航版为例，官方数据:CLTC工况纯电续航里程达126km，满油满电的CLTC工况综合续航里程可超过惊人的1400km。

该电池支持快速充，27分钟，不到半小时就可完成 30%-80%快充补能，同时还支持6.6kW交流慢充。

大街上来来往往的车辆，你能仅凭外观快速分辨出哪辆车是什么品牌吗？估计难道还是有点大，因为现在大多新能源都长得大同小异，同质化是比较明显的。

原创之三——最新的都市对立美学设计语言

为打破新能源汽车设计上的同质化，领克07 EM-P的外观采用了领克最新的都市对立美学设计语言，以独特的美感打破了千篇一律。

领克07 EM-P长宽高分别为4827mm*1900mm*1480mm，轴距为2843mm。

“Y”字形日间行车灯、分体式灯组、贯穿式灯带，极具辨识度。

目前领克07 EM-P的车身颜色有曜日银、晨曦蓝、白色、灰色这四种。

原创之四——“四座同享”多维体验座舱

独树一帜的外形之内，是领克的“四座同享”多维体验座舱。

整张Nappa抗菌真皮制成云感舒压座椅，支持3档通风、3档加热和气囊按摩功能。

这些都不再只是主副驾驶位或只是主驾驶位的专属，后排座同样能享受这些越级体验。

这就是领克07 EM-P的“四座同享”，不分前后、不厚此薄彼，对全车人都很友好。

原创之五——豪华屏幕配置

同级唯一的92英寸AR HUD，2K超清，12000尼特超亮；10.25英寸全液晶仪表盘；15.4英寸、2.5K超清的偏爱灵动屏；12.6英寸可拆卸Co Pad；后排座双Pad。

屏幕个数之多，但是不是目前同级别最多的暂时不知道。这些屏幕每一个品质都是极优，清晰度最低都是2K起步，特别要说的是那个抬头显，12000尼特，这个亮度指标大夏天正中午的强光应该都是不怕的。

这些屏幕还可实现联动，娱乐功能非常丰富的，坐在车上不会无聊了。

领克07 EM-P的哈曼卡顿音响系统，7.1.4多声道、23个扬声器，首次引入WANOS全景声。如果播放高品质的全景声音源，其震撼效果堪比百万豪车。

领克07 EM-P的预售成绩非常出色，预售订单已经突破了10000台。这一成绩充分显示了消费者对于领克07 EM-P的认可和期待。

这就是领克07 EM-P，集多项原创于一身，好开、好看、好坐、好享受。

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