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奇瑞风云A8挑战2000km续航失败!车上满员,最终1935.4km

栏目:车头条    时间:2024-09-03 10:23    来源: 易车网   阅读量:14964   

不得不说,理工男就是理工男,奇瑞挑战2000公里续航是真测试,全程直播,全车满员,做的就是实在,不像之前本田雅阁的2000km公里极限挑战。

但奇瑞这么好的宣传点,竟没有激起大的浪花,甚至过于平静了,看来理工男的弱点就是宣传,这么好的技术应该让更多人知道。

测试的车辆是奇瑞风云A8远航版,基本已知的情况:插混车型,油箱60L,整车重1662kg,WLTC综合续航里程1400+公里,LTC纯电续航里程106公里,WLTC综合油耗1.01L/100km,馈电油耗4.2L/100km。

测试路线并不是全程下坡路,选定的路线是:芜湖-福州-抚州-盐城,从北到南,又从南到北,路线上的选择非常较真,符合日常的用车情况。

测试条件:测试人员都是厂家的,而且是5人全员满座,不像别的车挑战只坐两个人,挑战一箱油跑全程2000km,总共两辆车参与挑战。

结果:2000km挑战失败!1号车实测行驶里程1907.3km,百公里油耗2.9L,2号车行驶里程1917.9km,百公里油耗3L。

但在我看来,这无疑是挑战成功的,实测续航已经很接近2000km了,并且测试人员考虑到路上拖车麻烦,没有把车直接开到趴窝,就宣布结束了挑战,如果直接干趴窝,再去掉车上三人,应该是能够超过2000公里的,这就是理工男的做事风格,实在!

所以,风云A8远航版的续航和油耗,绝对是能让大家意外的,按照这个条件平时开1500公里不存在问题。

目前车圈,不少车企都在续航上下功夫,2000公里都是大家接下来想要突破的目标,前有本田雅阁,现有奇瑞风云A8,接下来PPT的还有吉利新一代雷神电混系统年内首发,比亚迪第五代DMI混动技术,都准备要突破2000公里续航。

奇瑞是率先走在了吉利和比亚迪前面,采用了第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机,以及无级超级电混DHT和混动智电管理系统,这才给风云A8带来如此强的续航。而且风云A8远航版的售价仅10.99万元,即使是顶配也才12.99万元,有着非常高的性价比,用来做家用车买车实惠用车经济,太合适不过了。

另外,风云A8远航版的动力、安全和智能化也都很不错。系统综合功率256kW,综合扭矩530N·m,百公里加速7秒级,日常用车加速、超车等,动力都会很足,不会觉得肉。

安全上,采用全球五星标准安全设计,整车拥有80%高强钢和20.6%热成型钢,并且还配备了360°环抱式10气囊,电池也是超高强度电池包安全结构,支持IP68级防水级别,整体安全性能在这个级别是很罕见的。

智能化方面,中控是24.6英寸的悬浮式双联屏,搭载了高通骁龙8155芯片股,以及奇瑞最新的Lion5智慧座舱,支持无线充电、手机蓝牙钥匙、无钥匙进入等,另外还有AQS空气质量管理系统、CN95级空气净化等。智能驾驶辅助功能也多达17项,比如LDW车道偏离辅助系统、AEB自动紧急制动系统等。

整体来说,风云A8远航版有着极强的竞争力,再加上这次2000公里实测续航挑战,让更多人认识并了解这款车。

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