升级了8155之后，蔚来ES6的“内芯”更实在了
8155，我相信这些数字对我们来说很熟悉在越来越强调智能化的今天，代表一辆汽车计算能力的芯片就更有意思了从长城，吉利，SAIC等自主品牌，到蔚来，理想，氪等新势力，几乎是目前车规级芯片天花板的高通骁龙8155已经成为大家的必争之地前不久我们体验了一台8155升级后的2022蔚来ES6，加上5G互联技术和桤木红杨系统让我们看看换芯能给它带来哪些改变
1.驾驶舱整体氛围和科技感如何五分
相信大家对蔚来ES6的座舱都不陌生，依然是蔚来标志性的简约风格设计水平分层的中控台上最引人注目的是11.3英寸悬浮式垂直中控面板和9.8英寸液晶仪表，再加上大多数人都会选择的NOMI，下方的小型换挡机构和保留的几个实体按键整个驾驶舱充满了科技感虽然是三四年前设计的，但是一点也不觉得过时
2.车内屏幕和仪表的显示效果如何五分
ES6的11.3英寸中控面板分辨率达到1600×1400，显示效果非常细腻大尺寸可以显示非常丰富的内容，窄边框也让其视觉效果更加突出垂直设置和角度使其反射得到很好的控制同样，9.8英寸液晶仪表盘的显示效果也很出色，自动驾驶相关的动画也很流畅前方还可以选择HUD平视显示器辅助显示行车信息
3.汽车冷启动快吗五分
一上车，打开车门坐在座位上，整个系统和车载机就完全准备好了，根本不需要启动按钮这也是蔚来ES6作为一款能直观体现其便利性的电动车的亮点之一但更换了8155芯片后，整个过程更加无缝，在没有感觉的情况下，车和机器准备的速度更快官方数据显示，开机速度加快37%，应用冷启动时间加快55%，如同智能手机的升级换代
4.汽车屏幕的触摸反应快吗五分
不仅仅是启动速度，8155芯片让整车拥有100%的CPU/GPU计算能力提升和256G超大存储空间68GB/秒的存储带宽提升了160%左右，但功耗进一步降低到25—35W，与白杨相比性能大幅提升在touch stroke的操作上，表现更加流畅，无论是屏幕内容的滚动还是各种动画的跳转都更加流畅官方的数据是跟随手的速度快了18%，这也是我们实际体验中实现的
5.车和机的UI设计怎么样五分
2022款ES8，ES6，EC6车型全面升级了蔚来的桤木红杨系统，与NT2平台车型的榕榕区别更加明显但无论是Banyan还是Alder，车载UI和各种功能菜单都没有明显变化首页依然以导航为主，最下方的快捷按钮是车辆设置，空调控制区和应用界面入口设置菜单都在左侧，文字和按钮清晰，逻辑简洁，图标简洁大方，配色合理
现在习惯了各种智能设备的UI，蔚来汽车的风格看起来很舒服，透露出一定的高级感更重要的是，作为普通用户，整个交互界面的风格还是和之前的NIO OS一样，在视觉效果和交互逻辑上没有根本性的改变也让所有蔚来用户在不同机型之间切换，不需要任何学习成本，只是在细节上让你使用起来更加流畅，这也是一个系统UI升级成功与否的体现之一
6.手机互联功能有哪些3分
7.汽车和机器的主要或亮点功能是什么4分
8.车机有哪些线上应用内容和智能生态4分
此外还有蔚来独家NIO收音机和NIO沉浸声前者为蔚来独家资讯内容，后者提供蔚来5.1和7.1.4声道音频配置以及5.1和杜比全景声格式的合作版权音频但相对于其他一些品牌更耀眼的内容，蔚来的体系并没有包含太多点评，社交，外卖等生态
9.语音功能反应快吗五分
此次升级也让NOMI的性能更强，冷启动唤醒时间加快38%，命令响应速度加快12%因此，无论是语音系统被唤醒词还是方向盘按键唤醒，NOMI都可以秒回复，同时她的头会转向说话的一侧
10.语音控制车辆有什么功能五分
语音可以控制车辆几乎所有的功能，包括车窗/天窗半开，车辆灯光，空调的风量/温度/模式，音乐音量/开关，座椅加热/通风，屏幕亮度等。
11.语音导航好用吗3分
语音支持避开拥堵，高速优先，少收费，道路优先，时间优先，调整地图显示设置等路线规划条件但语音导航不支持先去XXX再去XXX的命令，也不支持增删通过点不过这个已经在最新的Banyan系统上支持了，相信Alder很快也会更新
12.语音搜索好用吗4分
无论是搜索歌名，歌手，歌词，广播名称还是FM频率，语音系统都能做得很好不过以上都只支持搜索音频内容，不支持搜索电影或视频不过有一点值得称赞的是，NOMI能够理解听和看的区别，不会在听到我想看速度与激情之后去搜音频
13.语音可以查信息吗4分
语音支持新闻查询，股票查询，天气查询，节假日查询，数字计算，翻译等但是在问穿衣指数的时候，只支持显示当天的信息，查询功能还是比较丰富的
14.语音交流够个性化吗3分
NOMI支持自定义唤醒词和主人的地址，这意味着你可以重命名NOMI，给自己一个昵称作为你的专属地址除此之外，还可以让NOMI选择温暖的陪伴或者简洁的语音交互风格，以及灵动标准的音色，比以前更加多样化不过目前只支持女生，没有自定义指令的功能
15.语音沟通是否足够人性化4分
作为市场上最早推出Oneshot即时通讯，多轮对话，多轮不醒对话等功能的品牌之一，蔚来已经基本实现了NOMI可以非常自然地和你说话，比如我累了可以直接进入场景功能的午睡模式，甚至面对一些无聊的话，我也可以和你互动，就像在车上和朋友一样。
16.车是配有电子说明书还是说明书好用五分
车内设置了详细的电子手册作为指南，特别是一个供NOMI使用的小教室，在这里可以详细了解如何使用NOMI的语音交互功能。
17.支持手机APP远程控制吗五分
通过手机App，系统支持解锁，启动/关闭，开/关空调，定位找车，远程查看车况等常用功能。
18.有没有丰富的人机交互方式4分
你可以通过触摸和语音完成大部分操作，屏幕提供简单的手势操作你可以用两个手指滑动来调整屏幕底部功能区的显示区域，或者用五个手指捏合来快速返回桌面车辆视野中提供了前HUD显示，方向盘也支持震动报警当然，你不能忘记NOMI这个实体的声音形象确实让很多人被圈了不过如果车内的摄像头能多开一些功能，比如刷脸登录，车内自拍，那就更丰富了
19.在车内操作的中控面板/按钮是否足够安全，可以避免分心4分
虽然中控竖屏面积足够大，显示内容也比较丰富，但是在观看屏幕中央和底部的内容时还是需要降低视线，还是会有一些视觉或者触觉上的分心还好有比较强大的语音系统蔚来也鼓励更多的语音交互，有些需求可以通过语音解决
20.车内是否有足够的仪式感4分
ET7的门装有迎宾灯靠近时，前后灯会依次亮起同时，开门后，NOMI会转身向你问好，具有很强的仪式感
车云概述
就算是NT1平台的866，现在蔚来的智能化起点还是很高的这次为他们升级8155芯片，是对用户体验最实际的升级，就像早些年iPhone会推出S机型一样所以，侧重于速度，响应，交互，自动驾驶感知的升级版ES6也拿到了86分，不比NT2平台的ET7差
同时，除了OTA软件的实时更新，蔚来还升级了智能硬件，不受之前硬件能力的限制芯片，算法，应用，交互的强整合，让蔚来的智能驾驶舱更加彻底，迭代性更强这种持续的增长也反映了蔚来对高度集成和智能化的汽车架构有了更深刻的理解
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