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宝骏悦也Plus:方盒子家族从「我」到「我们」

栏目:车头条    时间:2024-08-30 08:24    来源: 易车网   阅读量:8115   

当下的汽车圈审美主是两个方向,一方走向了风阻更小的流线型审美,一方走向了方盒子审美,越来越多的年轻人开始钟爱四四方方的设计,拥有方盒子设计的宝骏悦也已经成为许多城市中亮丽的风景线,不仅是外形设计可爱,各种各样的个性改装也让大家觉得这个车型有点意思。

今天为大家带来的是宝骏悦也2023款的迭代宝骏悦也2024款,和大家千呼万唤始出来的“加大版”宝骏悦也Plus。

宝骏悦也 2024 款在多个方面实现了重大突破和升级。外观设计上,延续 24 小时天光命名灵感,新增云海白、山雾灰、霞光蓝三大车色,展现出更加独特和时尚的风格。精选全球前五的顶级油漆品牌 PPG 高品质涂料,经过 5 层涂层镀色、42 道工序全自动机器人喷涂和 27 项技术测试的高品质工艺,确保车色持久如新。

车内空间更显温馨。宝骏悦也 2024 款内饰方面,延续 Joy Box 玩乐座舱设计语言,保持个性化与舒适化的配置。可选自黑、独白双色情感内饰,大面积皮质软包覆及舒适 Q 弹大座椅,营造出专属玩乐天地。同时,座舱人机工程学得到大优化,新增中央扶手箱、优化水杯架与换挡旋钮位置等细节设计,提升了驾乘操作的便利性。

宝骏悦也 2024 款长宽高尺寸分别为3381/1685/1721mm,轴距2110mm。在储物空间方面,宝骏悦也 2024 款延续了空间设计的巧思,提供 15+1 处魔方空间,并全系标配同级唯一的前备舱。前备舱拓展出 35L 独立式分区多层存储空间,布局规整,方便物品取放。得益于舱内平整布局和 NVH 优化,前舱噪音得到有效抑制,行车质感大幅提升。

车辆的驾驶体验也得到了全面提升。标配自动雨刮、无钥匙进入、带防夹功能的全车车窗遥控升降、定速巡航等功能,为用户带来便捷潮趣的驾乘体验。底盘驾控方面,联合资深底盘专家调校,实现灵动驾控的全面进阶,以越级底盘质感带给用户更舒适的驾乘体验。

对于一款整备质量仅为 1006kg 的两门四座车而言,这样的动力系统表现可谓相当出色。后置后驱的驱动形式为车辆提供了良好的操控性能,使其在行驶过程中更加稳定和灵活。

永磁同步电机具备高效能、高扭矩的特点,能够为宝骏悦也提供充沛的动力输出。50kW 的最大功率和 140N·m 的峰值扭矩足以满足日常行驶的需求。

虽名为“悦也”,然宝骏深知,真正驾驶此车越野者寥寥,其定位乃“城市玩乐”车型。故而,采用后置后驱之驱动形式,实乃情理之中。

从多个层面来看,宝骏悦也采用后置后驱的驱动形式是经过深思熟虑的选择。一方面,该车型的主要目的是让消费者能够展现个性,而非真正用于长途穿越。另一方面,若将此车型打造为硬派越野车,则存在诸多限制。

在纯电车型实现四驱的方式中,最常见的是采用前后双电机的搭配。然而,对于宝骏悦也娇小的车身而言,要容纳双电机实属困难。若再加上一根传动轴,电池的布置又将成为一个重大问题。底盘厚度的增加会导致车身升高,在越野时容易成为“翻车王”。而若不升高车身,则可能导致底盘高度过低,影响通过性。

安全方面,拥有丰富的主被动安全配置,高强钢笼式车身设计,搭配 6 大安全配置和电池 5 重芯电守护,全方位保障用户出行无忧。智尊版车型更配备 6 大智能主动安全保障功能,驾乘安全更进一步。

值得一提的是,智尊版还搭载了同级唯一具备高阶智驾能力的“灵眸智驾”系统,一键即可开启智能行车等多场景智驾功能,搭配行业领先的智能泊车辅助功能,让用户享受便捷与安全的驾驶体验。

有人说两开门的宝骏悦也只适合情侣或是独立的年轻人,家庭人员较多两开门就不那么方便,所以宝骏悦也 Plus 作为“宝骏悦也加长版”也来了。

宝骏悦也 Plus作为五菱全球领先天舆架构的首款车型,依然延续了家族“用户需要什么,我们就造什么”的理念。

宝骏悦也 Plus 延续了宝骏悦也车系的独特外观设计,同样拥有“方盒子”造型。整车轮廓方正硬朗,和一般的车型截然不同。在细节处,应用全新哑光钨光电镀工艺的前后保险杠、轮毂,视觉效果精致有质感。灯组的造型采用家族经典的城市斑马前大灯及赛道后尾灯,融入独特的四横四纵设计,在造型上保持辨识度。同时,标配自动前大灯,灯组内置184颗LED灯珠,近光照射角度>45°,远光照射距离达178m,这样的照明能力在同级车中也达到领先地位。同级最宽205mm轮胎、双活塞卡钳、侧开尾门设计,同时提供云雾灰、云海白等5种车身配色等设计都精准直击年轻人购车要点。

在评估车辆时,座舱体验是至关重要的因素之一。而在谈到座舱体验时,大多数人更为关注氛围感和功能丰富程度这两个要点。

宝骏悦也 Plus 深知这一点,因此在其座舱设计中精心打造。它采用了由双悬浮式大屏、三幅式方向盘以及矩形空调出风口组成的科技中控台,营造出了一种充满现代感和科技感的氛围。

为了满足不同群体的审美需求,宝骏悦也 Plus 还提供了沉稳黑和典雅白两种内饰配色方案。这种设计使得消费者能够根据自己的喜好选择适合自己的内饰风格。

宝骏悦也 Plus 车身长宽高分别为4053/1740/1449mm,轴距为2560mm,车内得房率达到67%,这样的尺寸和设计,保障了宝骏悦也 Plus 座舱内的乘坐空间。同时,应用独特的Q弹饱满大座椅,前后排座椅的填充物为超柔厚实记忆海绵材质,还是同级车中唯一配备独立头枕的车型。

宝骏悦也 Plus 作为一款纯电动车型,搭载前置单电机布局,电动机最大功率为75kW,峰值扭矩为180N·m,最高车速可达150公里/小时。其续航里程达401km,足以满足日常城市代步需求。

不仅如此,悦也 Plus 的日常出行成本极为低廉。每公里不到 5 分钱的成本,让用户在享受便捷出行的同时,也无需担心过高的费用支出。这样的性能表现在一定程度上弥补了传统燃油车型的不足,为年轻消费者提供了更环保、更经济的出行选择。

不管是宝骏悦也2024款还是宝骏悦也Plus,每一款车型都仅上市了两个版本,一个旗舰版一个智尊版,宝骏品牌表示:为了避免大家的选择困难,我们直接将配置拉满。两款车型的价格如下:

宝骏悦也2024款和宝骏悦也 Plus 的问世,无疑是宝骏品牌在新能源汽车领域的一次重要突破,亦是对悦也系列的重大升级。

方盒子家族从「我」到「我们」,是宝骏悦也家族的追求,也为年轻群体提供了更多出行新选择。

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