现代朗动刹车改装案例，升级TEI前四活塞刹车套件

汽车刹车的功能是控制车速不管给一辆车多大的动力，归根结底，刹车决定了这辆车能不能完全停下来

本期我想和大家分享一个现代曲柄前轮制动器的改装案例，全面提升汽车的制动性能！

车型:现代朗动

产品:TEI赛车

定位:街头版

前轮:P40NS分体式四活塞卡钳，配备330x28mm带打孔线的分体式圆盘，

SP街头陶瓷刹车片，

TEI赛车钢喉，

4 DOT4制动液。

改装的17英寸轮毂。

为什么说卡钳的活塞越多，制动力就越强，越稳，越平。

一般碟刹家用车都是单活塞，很多改装的都改成4/6活塞。

具体区别，你可以这么理解。

单活塞，就好像你用左手食指把什么东西按到一根固定的棍子上不稳定，容易脱落

活塞，就像，你把左手的两个手指和右手的两个手指挤在一起。

6.活塞似乎同时挤压左手的手指和右手的手指。

以此类推，如果有10个活塞，就像两个手掌之间夹着一个东西，更稳。

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