上市一小时订单破万！MGMULAN如何抵挡比亚迪和大众

中国有非常多的自主品牌，但除了红旗，要说哪个品牌有一些历史积淀，也就只有MG了MG品牌脱胎于英国汽车巨头罗孚汽车集团当它被SAIC收购时，它仍然在世界上有着强大的影响力，它仍然是许多发达国家的主流品牌

这两年来，名爵品牌对旗下车型进行了大换血，主打年轻化，最近上市的名爵木兰就是其中之一。

名爵木兰定位为纯电动两厢跨界车，售价12.98—18.68万元正式上市一个小时就收获了上万的订单，市场影响力还是比较强的看来MG这两年的年轻化战略为自己积累了不少人气这款车能在竞争激烈的小型车市场占据一席之地吗

这款车针对年轻消费者的实力如何。

近两年来，名爵品牌连续推出了多款全新的重量级车型，包括MG ONE，MG5，MG6等设计风格非常年轻的车型就连即将复活的老爷车MG 7也充满了酷炫的气质，MG木兰自然也沿袭了这种设计思路

名爵木兰前脸科幻感十足，封闭式设计，三段式前包围细长的大灯看起来很凶

名爵木兰采用了常见的悬浮式车顶，车身长度4287mm，轴距2705mm，与同类大众ID.3，比亚迪海豚等车型相比并不占优不过这款车线条流畅，车身灵动，视觉效果比竞争对手好很多

车尾设计也能体现出这款车的年轻化特征贯穿式的尾灯，宽大的后包围，分段式的尾部，看起来都有点桀骜不驯

名爵木兰的内饰布局相比外观显得平庸，但也配备了大尺寸悬浮式中控面板，上下双底方向盘，贯穿式空调出风口，旋钮换挡机构等各种时尚的设计元素。

出于安全等各种原因，一辆车的内饰布局不能太标新立异，但名爵木兰的内饰设计至少在平均水平以上。

配置方面，名爵木兰也有不错的表现全系车型采用前者麦弗逊式独立悬架，后者五连杆独立悬架定速巡航，语音识别控制系统，4G网络，OTA升级，自动空调等都是全系标配，在同价位车型中相当不错

动力方面，名爵木兰提供三款单电机后驱车型和一款双电机四驱车型前者最大扭矩250n·m，续航里程可达520km

后者是专门为喜欢运动快感的年轻人设计的最大扭矩提升至600n·m，百公里加速时间3.8秒，续航里程460km

整体表现不错，市场前景未知。

从产品性能来看，名爵木兰的表现还是相当不错的。这款车上市后，会对本田飞度，大众Polo等燃油车造成一定打击，也可能会抢走一部分大众ID.3的潜在用户

但是这款车的前景真的很光明吗恐怕不乐观

首先，目前整个MG品牌都在走下坡路2021年，MG品牌累计销量达到45万辆，甚至在2021年12月达到7.04万辆的历史新高可是，从2022年开始，MG品牌的销量一落千丈在品牌疲软的情况下，名爵的车型必然会受到影响

其次，MG木兰的价格也不便宜19800元的起步价超过了大多数消费者的承受能力虽然该车对年轻消费者有一定吸引力，但花十几万元买代步车的消费者却很少，更不用说目前纯电动车充电难，充电慢，安全性差等问题

仅仅靠年轻恐怕很难支撑MG木兰的销量。

另外，竞争对手也比较强名爵木兰的主要竞争对手是比亚迪海豚这款车的存在会吸引大部分需要两厢车的用户另一个主要竞争对手ID.3也达到了月销2000辆的规模名爵木兰想要超越并不容易

名爵木兰的问题是新能源行业的通病汽车厂商做一辆性能好的车并不难，但如何让消费者认可是个大问题目前新能源汽车行业有两大大鳄，比亚迪和特斯拉与此同时，有站稳脚跟的新势力，也有逐渐完善的大众等传统巨头后来者的发展空间并不大名爵木兰的品质和性能毋庸置疑，但如何操作就看名爵的营销功力了

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